Costes de explotación del transporte de mercancías por carretera
En el periodo de abril a junio, hubo una reducción en el coste del gasóleo (-3,8%) y en los costes financieros (-4,0%). El coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general se estableció en 1,30 €/km, y en 1,53 €/km para cada kilómetro cargado. La disminución de los costes en el transporte de mercancías respecto al segundo trimestre de 2023 fue del 1,0%.
Durante el segundo trimestre, el combustible (32,1%) y el personal y dietas (30,7%) representaron casi dos tercios de los costes totales de explotación de un vehículo articulado de carga general. El coste anual de explotación de este tipo de vehículo es actualmente de 156.566 euros.
Incremento de precios en la larga distancia
Los precios percibidos por las empresas transportistas en el segundo trimestre de 2024 aumentaron ligeramente en los transportes de larga distancia. Sin embargo, en el transporte de corta distancia se observó una disminución. En los transportes de hasta 50 kilómetros, la variación fue del -5,6%, y entre 50 y 100 kilómetros, del -1,7%. En los recorridos de entre 100 y 200 kilómetros se registró un aumento del +1,6%, mientras que entre 200 y 300 kilómetros fue del +1,1%. Para distancias de más de 300 kilómetros, el incremento fue del +0,4%.
Aumento de la actividad
Según la encuesta permanente del Ministerio de Transportes realizada a 1.000 transportistas de todos los sectores, se detectó un cambio de tendencia. Tras varios trimestres de disminución, en el segundo trimestre de 2024, las toneladas-kilómetro producidas aumentaron un +5,9% en comparación con el mismo periodo de 2023. Los resultados fueron positivos en el transporte de corta distancia (+2,3%), transporte nacional (+7,1%) y transporte internacional (+5,5%). También hubo un aumento en las toneladas transportadas (+4,1%), con subidas del +5,5% en transporte de corta distancia, +2,5% en transporte nacional y +7,4% en transporte internacional.
