Del total de vehículos inspeccionados, al 8,9% se le detectaron defectos en el capítulo de emisiones contaminantes. Fue la principal causa de rechazo en la ITV. Otras de las principales causas por las que no se supera la ITV en Madrid fueron: alumbrado y señalización (un 8,5%), y ejes, Ruedas, Neumáticos y Suspensión (un 6,3% de los defectos graves detectados). Los capítulos relativos al acondicionamiento exterior, carrocería y chasis representan otro de los factores determinantes a la hora de superar o no la ITV, aunque su porcentaje es ligeramente menor (2,2%), al igual que los frenos (2,3%).
El 21,7% de los camiones suspende la ITV
Por tipología de vehículos, los turismos particulares constituyen el grupo con un menor porcentaje de rechazo, ya que el 83% ha superado satisfactoriamente la inspección técnica, seguidos de los autobuses (82,5%) y del resto de vehículos ligeros (80%). El mayor índice de suspenso en la ITV corresponde a los vehículos pesados (la aprueban un 78,3%) y ciclomotores (la aprueban un 75,3%).
Atendiendo al índice de rechazo por antigüedad, en concreto en los vehículos de más de 15 años, los datos revelan que el 23,8% de los autobuses no superó la ITV durante el primer cuatrimestre de este año, seguidos de los vehículos pesados cuyo índice de rechazo fue del 23,2%. Durante ese mismo periodo, los ciclomotores con más de 15 años alcanzaron un porcentaje del 22,6% de rechazo, los turismos particulares un 20,9% y el resto de los vehículos ligeros un 20,4%. camiones itv
“Tenemos que seguir trabajando para mejorar estos datos, sobre todo en este tipo de vehículos más antiguos ya que se ha demostrado que tener la ITV al día no es solo un seguro de vida en la carretera, sino que, además, contribuye a la protección del medioambiente. Tenemos que ser muy conscientes de su importancia y estar atentos a las indicaciones que se trasladan a conductores y a la sociedad en general, pues solo así podremos seguir salvando vidas”, afirma Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV.
