Desde Froet recuerdan que sí están permitidos los períodos de descanso semanal reducidos y diarios en los vehículos, siempre que se cumplan las condiciones del reglamento, como disponer de instalaciones adecuadas para dormir y que el vehículo esté estacionado.
Además, desde la organización murciana destacan que es fundamental que los conductores conozcan sus derechos para garantizar una defensa efectiva en casos de «descanso en la cabina».
1. No obligación de responder a la policía sobre el descanso
Un conductor no está obligado a responder a la policía sobre si ha pasado su descanso en la cabina. Las autoridades deben realizar el control durante el período específico de descanso para verificar su cumplimiento.
2. Derecho a permanecer en silencio
Antes de interrogar a un conductor, los agentes deben informar adecuadamente sobre su derecho a permanecer en silencio. Los conductores no están obligados a responder preguntas sobre dónde y cómo pasaron su tiempo de descanso durante un control.
3. Exigencia de facturas de hotel.
La policía o las autoridades no pueden exigir facturas de hotel al conductor, sino únicamente a la empresa.
4. Admisión y defensa.
Una vez que un conductor admite haber pasado el descanso en la cabina, las posibilidades de una defensa exitosa disminuyen significativamente.
5. Información obligatoria.
Los conductores solo están obligados a proporcionar su tarjeta de conductor, las hojas para el día actual y los últimos 28 días, junto con todas las notas escritas a mano que describan sus actividades.
“Es crucial que los conductores estén al tanto de estos derechos y que se informen debidamente. La falta de conocimiento puede tener consecuencias significativas en su capacidad para defenderse contra posibles acusaciones”, exponen los responsables de Froet, que instan a todos los conductores a estar informados y a ejercer sus derechos de manera responsable.
