MOTOR DE 13 LITROS
El diseño de este nuevo motor Scania Super se ha cuidado con esmero. Sus nuevos árboles de levas en cabeza dobles (DOHC) mejoran el intercambio de gases de escape en su interior, facilitan la aspiración y optimizan la combustión, contribuyendo a una mayor eficiencia del motor.
Además, su nuevo sistema Scania Twin-SCR mejora significativamente el control de las emisiones, y está disponible un nuevo freno compresión (CRB) que combinado con el ralentizador Scania R4700D crea un sistema de freno auxiliar con una gran capacidad.
CAJA DE CAMBIOS OPTICRUISE G25 Y G33
Estas cajas de cambios G25 (hasta 460 CV) y G33 (más de 460 CV) cuentan con una nueva carcasa de aluminio fundido, una mayor amplitud de las relaciones de transmisión y una mejor distribución del flujo de aceite para ofrecer un mejor rendimiento del cambio de marchas, de la marcha atrás y reducción del ruido.
EJE TRASERO DE REDUCCIÓN SIMPLE R756
Ofreciendo una gama más amplia de relaciones de transmisión, desde 1,95 hasta 4,11, el eje trasero de reducción simple del Scania R756 establece una nueva referencia en cuanto a las prestaciones. Se ha mejorado la duración de vida técnica, se ha reducido el peso de los componentes y los niveles de fricción interna, y se ha ampliado el intervalo de servicio.
AHORRO DE COMBUSTIBLE: -8%
Scania Super permite lograr con un ahorro adicional de combustible del 8% y establece un nuevo punto de referencia en el sector en cuanto a control de emisiones, y se convierte en el referente de las operaciones de transporte sostenible.
MÁS TIEMPO DE ACTIVIDAD
La nueva cadena cinemática y el chasis están diseñados para ofrecer una economía total operativa superior. La robustez técnica del motor Scania Super de 13 litros ofrece un servicio operativo un treinta por ciento mayor. Junto con la mejora en el ahorro de combustible, esto garantiza que los transportistas puedan mantener sus camiones en la carretera durante más tiempo.
MAYOR MODULARIDAD
En este modelo, Scania ha incrementado la versatilidad del chasis, que ahora cuenta con una mejor distribución del peso y más espacio libre. De este modo se mejoran el potencial de carga y las opciones de carrozado.
INTERIOR MEJORADO
Junto con todas las demás novedades, Scania ha presentado varias mejoras y renovaciones en el interior de las cabinas. Se han añadido nuevos estilos, tapicerías y esquemas de color. También se han introducido nuevas opciones textiles para su gama de camas, y la mesa plegable del lado del pasajero también se ha renovado.
