¿Qué acogida están teniendo los camiones 100% eléctricos en el mercado español?
En el verano de 2020 entregamos la primera unidad a Urbaser y la respuesta está siendo muy positiva. Desde entonces muchos de nuestros clientes han tenido la oportunidad de probar estos vehículos y hemos organizado eventos de presentación en varios puntos de la geografía española (Gerona, Santander, Madrid, Murcia…)
Ya puedo adelantar que en los próximos meses entregaremos varias unidades en el mercado español.
[Renault Trucks impulsa su estrategia en materia de movilidad eléctrica]
¿Cuál es el perfil del cliente que se está interesando por la electromovilidad?
Las empresas dedicadas a la recogida de residuos urbanos y las de distribución están mostrando mucho interés por los vehículos que estamos comercializando (Renault Trucks Master E-Tech y D Wide E-Tech). Y en poco más de un año, con la llegada de los modelos C y T, daremos respuesta a un mayor número de aplicaciones.
¿Qué objetivos se han fijado a corto y medio plazo?
De cara a 2025 el objetivo es comercializar más de 300 vehículos eléctricos al año, y hasta entonces esperamos que las ventas vayan creciendo progresivamente.
Los planes de ayuda para la renovación de las flotas marcarán la evolución de este mercado. Además, nuestra financiera seguirá apoyando a los transportistas como viene haciendo hasta ahora y les ayudará en la tramitación de las subvenciones.
¿En qué punto se encuentra la formación en electromovilidad de la red?
Ya tenemos más de una decena de centros homologados y nuestro objetivo es que toda la red cuente con un equipo formado para mantener y reparar vehículos eléctricos a finales de este año.
