Según informan desde la Federación, en la última semana de diciembre el precio en surtidor era de 1´10 euros/kg y se ha incrementado hasta los 2´20 euros/kg. “A principios del año pasado el precio en surtidor se situaba en torno a los 0´80 euros”, recuerdan.
Ello está disuadiendo a muchos de los conductores afectados de seguir consumiendo gas natural en sus vehículos, optando por suministrarse, en aquellos casos que cuentan con doble depósito gasóleo de automoción por ser en la actualidad más barato, pese a ser mayor el potencial contaminante del diésel frente al gas natural.
“Mensajes confusos” desde el Ministerio para la Transición Ecológica
Dicha situación se produce en pleno debate en el seno de la Unión Europea sobre la consideración el gas natural como energía verde. Así frente a la propuesta de la Comisión Europea favorable a su inclusión, algunos países como España se oponen a ello. Así lo señaló el pasado domingo la Ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ya que a su juicio tanto la energía nuclear como el gas natural “no son energías verdes ni sostenibles”.
Para Fenadismer manifestaciones como ésta transmiten “un mensaje confuso para el sector del transporte por carretera”, que en los últimos años venía haciendo una decidida apuesta por las energías alternativas al diésel, adquiriendo vehículos propulsados por gas natural, “que es la única tecnología de propulsión para el transporte pesado viable a día de hoy, ya que ni los camiones eléctricos, cuya oferta es muy escasa y limitada a ámbitos urbanos, ni los propulsados por hidrógeno, que son aún inexistentes, son opciones reales ni a corto ni a medio plazo”.
El precio del gas natural se dispara
Ha experimentado una “brutal subida de más de un 100% en las estaciones de servicio en la última semana, situándose en precios récord nunca hasta ahora vistos, y con la previsión de que se siga encareciendo más aún en las próximas semanas, dada la preocupante evolución del precio del gas en los mercados internacionales”, exponen desde Fenadismer.
