Renault Trucks: »Maximizar la disponibilidad del vehículo es una prioridad»

¿Qué balance hacen del primer semestre del año desde el área de posventa?
Hacemos un balance es muy positivo, que demuestra que el sector del transporte sigue siendo esencial y no se ha resentido tanto como otros muchos segmentos de actividad. La primera mitad del año 2021 ha mantenido la tendencia alcista que ya estábamos observando desde el tramo final de 2020.
 
¿Cómo ha evolucionado la actividad en los talleres y servicios oficiales en este camino de regreso a la normalidad?
Si tomamos como referencia el mismo periodo de 2020 el impacto en el crecimiento ha sido considerable, puesto que en el segundo trimestre de actividad se materializaba la repercusión desencadenada por la pandemia. Si lo comparamos con cifras pre-covid, respecto al periodo 2019 también podemos apuntar un crecimiento del +6% (con un parque rodante de vehículos estable) por lo que el balance también resulta positivo.
 
¿Cuáles son las previsiones de Renault Trucks para el cierre de este ejercicio?
La previsión es mantener la misma línea y tendencia del primer semestre para la segunda parte del año.
 
La telemática y la conectividad ya juegan un papel fundamental en la posventa, ¿en qué medida están consiguiendo reducir los tiempos de inmovilización de los vehículos?
Mucho, para nosotros maximizar la disponibilidad del vehículo es una prioridad. Las nuevas gamas (recién lanzadas) disponen de un sistema de revisión en remoto que reducirá la necesidad de pasar por el taller. Pero, además, ya tenemos casi 2.000 vehículos conectados con el sistema Predict, capaz de detectar averías antes de que se produzcan. Con este sistema, evitamos 2 paradas imprevistas cada día (como promedio). Estamos tan seguros del servicio que ofrecemos, que ahora con la nueva gama, vamos a ofrecer una compensación en todos aquellos casos en los que, con el contrato conectado, no seamos capaces de emitir la alerta a tiempo.
 
¿En la actualidad, qué porcentaje de las ventas lleva asociada un contrato de reparación y/o mantenimiento?
Así es, actualmente 2 de cada 3 vehículos nuevos llevan asociado un contrato e incluso, ahora también podemos incluir la mitad de los vehículos usados que se venden. Efectivamente cada vez este tipo de servicios acapara una mayor magnitud.
 
¿Cuál es la estructura de la red de posventa de Renault Trucks?
Actualmente contamos con 91 puntos de servicio. Además, este año tendremos nuevos puntos para mejorar aún más la cobertura y mejora de instalaciones. Añadido a la mayor capilarización posible, para estar cerca del cliente, para nosotros es fundamental la formación.
 
¿En qué proyectos están trabajando para seguir evolucionando en esta área?
Nuestro objetivo es avanzar en el camino de mejora continua de experiencia del cliente y en este sentido, estamos desarrollando una nueva encuesta para conocer mejor y con más detalle sus necesidades. También trabajamos para ampliar la oferta de contratos de mantenimiento y reparación, y, en general, en la digitalización de los procesos.