DAF ha puesto a disposición de los profesionales un total de 30 unidades y aunque el gran protagonista ha sido el XB, también se han mostrado versiones de XD y XF con distintos carrozados que dan respuesta a todo tipo de necesidades (distribución, construcción…). La versión 100% eléctrica del XB no ha faltado a esta cita. «Ya tenemos la gama completa. DAF tiene una solución para cada necesidad de transporte, en toda la gama de producto que va desde las tractoras XG+ hasta la gama XB de 8 toneladas», ha señalado Antonio Rasero, Director Comercial de DAF, en sus palabras de bienvenida a los asistentes.
Así es el DAF XB
“Desde que iniciamos la renovación con el lanzamiento de los nuevos XF y XG, hemos transmitido que los tres pilares claves para DAF son seguridad, eficiencia y confort”, ha recordado Jesús González, Manager Sales Support. & Sales Engineering de DAF, en su intervención.
Posteriormente ha detallado las novedades que incorpora la gama XB, el último en incorporarse a la familia DAF. Este vehículo, disponible en versiones de 7,5 a 19 toneladas, se mueve con motores PACCAR PX-5 de 4,5 litros y 4 cilindros, y PACCAR PX-7 de 6,7 litros y 6 cilindros con potencias de 124 kW (170 CV) a 227 kW (310 CV). Y también está disponible versión 100% eléctrica, con un motor que proporciona 120 o 190 kW de potencia nominal, en función de la especificación, y un par nominal de 950 y 1850 Nm respectivamente (con una potencia máxima de 2600 y 3500 Nm). Su autonomía supera los 280 kilómetros.
El DAF XB con motores PX-5 y PX-7 se ofrece en combinación con una transmisión PowerLine totalmente automática de 8 velocidades. “El incremento de marchas sin interrupción de par permite cambios suaves y una respuesta rápida del acelerador, lo que se traduce en una comodidad y una facilidad de conducción excepcionales”, destacan desde DAF. Las transmisiones manuales de 6 y 9 velocidades también están disponibles y las cajas de cambios Allison totalmente automáticas se pueden solicitar para aplicaciones especiales.
Facilidad para carrozar
La mejor eficiencia del vehículo también se consigue gracias a la amplia gama de distancias entre ejes (hasta 6,9 metros) y longitudes del chasis que permiten superestructuras de más de 9 metros, lo que garantiza la mejor configuración del vehículo para el trabajo. Los bajos pesos en vacío dan como resultado cargas útiles más altas para un rendimiento óptimo por kilómetro. Además, el chasis de la serie XB incorpora un nuevo diseño de rejilla para facilitar el trabajo de los carroceros. Como novedad, se implementan nuevas versiones de chasis predefinidas que incluyen depósitos de combustible, sistemas de escape, baterías y depósitos de aire reubicados, y están diseñadas específicamente para barredores de vías públicas y volquetes.
Comodidad para el conductor
Con el XB, DAF vuelve a hacer honor a su excelente reputación de fabricar los camiones favoritos de los conductores. Las cómodas cabinas Day Cab, Extended Day Cab y Sleeper Cab tienen peldaños perfectamente ubicados, puertas de apertura amplia y una posición baja para garantizar una accesibilidad excelente. Los cómodos asientos están equipados con el mismo tapizado de tejido suave que los camiones DAF XD, XF, XG y XG+. Además, el XB de Nueva Generación también comparte el alto nivel de ajuste y acabado, el nuevo volante y la llamativa pantalla digital de 12 pulgadas en el salpicadero, que se puede configurar de acuerdo con las preferencias del conductor y muestra de un vistazo toda la información relacionada con el vehículo.
Otra ventaja es que conducir el nuevo XB es un placer. Gracias al diseño de la cabina, espacioso pero compacto, a la maniobrabilidad única y al radio de giro reducido, el nuevo modelo DAF para aplicaciones de distribución es extremadamente ágil, algo muy importante en zonas urbanas muy pobladas.
