El Grupo ha decidido que los vehículos comerciales sean los primeros en adentrarse en este campo. Para la integración de la tecnología en el ID. BUZZ AD totalmente eléctrico, Volkswagen Vehículos Comerciales ha creado un área de negocio específica y se ha asociado con Argo AI, la compañía norteamericana de plataformas tecnológicas para el vehículo autónomo que está desarrollando el sistema de conducción autónoma. Este mismo año, Argo ha integrado su sistema de conducción autónoma en un prototipo de vehículo de Volkswagen para empezar a hacer pruebas en Alemania.
La última tecnología
El fundador y consejero delegado de Argo, Bryan Salesky, explicó que su amplia experiencia obtenida tras años de pruebas en seis ciudades distintas de los Estados Unidos será de gran utilidad en el desembarco en Europa.
Tanto Volkswagen Vehículos Comerciales como Argo AI creen que el uso de una variedad de sensores – que incluyen lidar, radar y cámaras – es esencial para obtener unas capacidades de conducción autónoma seguras. Recientemente, Argo AI presentó su nuevo sensor lidar, el Argo Lidar, que permite ver objetos a distancias de 400 metros. El lidar en modo Geiger tiene la capacidad de detectar incluso la más pequeña partícula de luz – un solo fotón –, algo que es clave a la hora de detectar objetos con escasa reflectividad. “Por supuesto, esta tecnología se integrará en el sistema de conducción autónoma de los prototipos autónomos de Volkswagen Vehículos Comerciales”, anunció Salesky.
ID. BUZZ AD autónomo, en 2025
MOIA, filial del Grupo Volkswagen, tiene prevista estrenar en 2025 el autónomo ID. BUZZ AD. “MOIA tiene una amplia experiencia en el ámbito de los servicios de movilidad y la gestión de flotas. En muy poco tiempo, hemos establecido el mayor servicio de vehículo compartido totalmente eléctrico de Europa, y hemos proporcionado servicios de movilidad a millones de pasajeros. Hamburgo será la primera ciudad que ofrecerá un servicio de vehículo autónomo compartido con el ID. BUZZ”, explicó el director gerente Robert Henrich.
Volkswagen Vehículos Comerciales: la conducción autónoma está muy cerca
La compañía alemana probará este verano la conducción autónoma de Nivel 4 en una zona de test junto al aeropuerto de Múnich con el objetivo de ofrecer servicios de transporte y reparto a partir de 2025.
