Nuevo Master Propulsión adopta las ventajas de Nuevo Master. Su cabina moderna al servicio del confort y de la ergonomía se dota de equipamientos que facilitan la vida a bordo: limpiaparabrisas automático con captador de lluvia, encendido automático de faros de cruce, apertura selectiva de practicables con la llave de contacto de 3 mandos y alumbrado exterior de acompañamiento, etc. Ofrece ahora nuevos elementos como el bolso porta documentos A4 en la consola central y de amplios cajones bajo el techo así como una nueva tapicería en tejido azul.
Nuevo Master Propulsión estará disponible con la motorización surgida de la Alianza Renault » Nissan. Se trata del 3.0 dCi que responde a las normas Euro IV en su versión de 130 CV (par motor de 300 Nm) y de 50 CV (par motor de 350 Nm), acoplados a la nueva caja de velocidades mecánica de 6 marchas.
Las prestaciones mecánicas del Nuevo Master Propulsión están igualmente en franca ascensión gracias a los nuevos puentes DANA. Los rodamientos de cartucho no necesitan más mantenimiento. Estos sistemas ofrecen una guarda al suelo más importante en los vehículos de 3,5 TM y un bloqueo del diferencial. El frenado ha sido optimizado gracias a la incorporación de un ABS de nueva generación y al sistema de ayuda a la frenada de emergencia.
