¿Cómo ha sido el primer semestre para el área de posventa?
Los resultados han sido claramente positivos, hemos cerrado el primer semestre conforme los objetivos con un importante crecimiento y potenciando los talleres Scania con un crecimiento en mano de obra aún mayor. El crecimiento se ha dado en todo el portfolio de servicios y muy significativamente en servicios contratados y servicios para conductores, destacándose productos como Ecolution que contemplan la mejor especificación del vehículo para la aplicación, el mantenimiento adecuado y el seguimiento de los conductores para garantizar el ahorro de combustible.
¿Cuáles son las previsiones para el cierre de este ejercicio?
Las previsiones son partir de la base actual para seguir incrementando los volúmenes. Para ello mantenemos la estrategia de adaptar nuestro portfolio a cada cliente y situación ofreciendo soluciones integrales a medida. Poner el foco en la rentabilidad del cliente y en el valor añadido. Al mismo tiempo seguimos extendiendo los servicios disponibles especialmente los vinculados a conectividad. Lo cual nos permite ofrecer soluciones específicas para mejorar la disponibilidad del vehículo y la eficiencia en los costes.
Recientemente, y alineado con nuestra visión de adaptar nuestros servicios a las necesidades específicas de cada cliente, hemos añadido a nuestro porfolio los Mantenimientos Scania con planes flexibles.
¿Qué porcentaje de la facturación total representa esta área? ¿Sigue disminuyendo ante el incremento de las ventas?
Actualmente representa aproximadamente un 20% de la facturación. Sin embargo, servicios, cada día es más importante para la rentabilidad de la empresa y continúa incrementándose. Nuestra red posee profesionales altamente capacitados y brinda soluciones integrales, lo cual motiva a que los clientes prefieran Scania para realizar los servicios.
¿Cuál es la estructura de vuestra red de posventa en España? ¿Tienen previsto la apertura de nuevos puntos de servicio?
La red de Scania en Ibérica (España y Portugal) está compuesta por 66 puntos de servicio, 18 Concesionarios y 48 Talleres Autorizados, de los que 59 corresponden a la Red española.
Nuestra Red de Servicios es estable, sólida y altamente formada y especializada; es una de las áreas principales de nuestro plan de negocio. Prueba de ello es la continua actividad en cuanto a la apertura de nuevas instalaciones o remodelación y modernización de las existentes. Últimamente hemos comenzado la operación en Gran Canaria, donde hemos abierto un Concesionario que comercializa y da soporte a todos los productos de la marca, tanto vehículos, motores industriales y marinos, así como productos de Servicios. El Concesionario de Castellón ha abierto unas nuevas y modernas instalaciones en una ubicación idónea para los clientes de la zona y que transitan por el corredor del Mediterráneo. El Concesionario de Valladolid ha renovado y modernizado sus instalaciones, al igual que en Ponteareas (Pontevedra), Logroño y Madrid, por ejemplo, siendo ahora las instalaciones mucho más funcionales y mejor adaptadas a las necesidades actuales de nuestros clientes.
¿En qué otros proyectos de futuro están trabajando en este área?
Mantenemos la estrategia de adaptar nuestro portfolio a cada cliente y situación ofreciendo soluciones integrales a medida. Focalizando en la rentabilidad del cliente y en el valor agregado. Al mismo tiempo seguimos extendiendo los servicios disponibles especialmente los vinculados a conectividad. Lo cual nos permite ofrecer soluciones específicas para mejorar la disponibilidad del vehículo y la eficiencia en los costos.
Continuamos analizando nuestra Red para seguir mejorando el servicio que ponemos a disposición de los clientes. Actualmente hay proyectos abiertos para expandirnos y mejorar nuestra presencia en el norte de Portugal. En España también tenemos proyectos en macha para mejorar y reforzar nuestra presencia en el sur de Andalucía, Madrid, norte de la península, etc.
