¿Faltarán camiones a finales de año?

 
Tras un débil inicio de año, el sector del transporte también se fue calentando a finales del primer trimestre conforme aumentaban las temperaturas. Únicamente quedaba la incógnita de si el segundo trimestre seguiría registrando esa tendencia al alza.
 
En abril la proporción de cargas se situó en un 49 %, 16 puntos porcentuales más que en marzo. Pero si comparamos los datos con los años precedentes, los resultados no fueron tan positivos (2015: 53%  y 2014: 54%)
El barómetro refleja una recuperación del transporte, que registró un aumento de 10 puntos porcentuales en mayo, alcanzando así  un 59 % la mayor proporción de cargas del trimestre y del año.
El repunte fue, sin embargo, solo de corta duración, ya que la proporción de cargas volvió a descender en junio (11 puntos) y se situó en un 48 %. El mes de junio registró unos resultados peores en comparación con los años precedentes, pues en el 2015, la proporción de cargas se situó en un 50% y, en 2014, se alcanzó el 51 %, con un ligero excedente. 
Sin embargo, al analizar los datos en su totalidad, se puede constatar que se publicaron más ofertas en la plataforma de transportes de TimoCom que en el mismo periodo del año anterior.
 
¿Cómo será el segundo semestre para el mercado europeo del transporte?
“Las previsiones para los próximos meses varían en función del país. Según el índice del clima empresarial (IFO), las mayores inversiones y gastos de consumo se traducirán en Alemania en un crecimiento económico que se reflejará también en el sector del transporte.
La situación económica se ha evaluado como muy positiva para Alemania, mientras que se prevé un empeoramiento en Italia, Portugal, España, Austria y Francia. En cuanto a las consecuencias del Brexit, todavía no se han podido valorar concretamente. El resultado del referéndum fue un golpe inesperado, cuyas consecuencias no son todavía estimables”, afirma Marcel Frings, representante en jefe de Timocom.