La prueba piloto se realizará en seis tramos de carretera, con una longitud total de 326 kilómetros y se calcula que podrá beneficiar a más de 1,3 millones de vehículos pesados. Ana Pastor, Ministra de Fomento, se lo ha comunicado a Ovidio de la Roza, Presidente de la CETM, en el encuentro que han mantenido en la jornada de hoy.
Los tramos en los que comenzará a aplicarse este plan son:
– Villalba-Villacastín de la AP-6
– Dos Hermanas-Jerez Norte de la AP-4,
– Rubena-Armiñón de la AP-1,
– Puxeiros-Poriño (Frontera Portuguesa) de la AP-9
– León-Campomanes de la AP-66
– Lleida-Montblanc de la AP-2,
Diez millones de euros
Según datos de Fomento, los transportistas pueden registrar ahorros de costes de una media de 12 céntimos de euros por kilómetro al circular por autopistas en vez de hacerlo por carreteras convencionales.
El Ministerio cuenta en su Presupuesto de 2015 con una partida de 10 millones de euros para compensar a las sociedades concesionarias de las autopistas de peaje de las bonificaciones que apliquen en los peajes a los camiones afectados por esta medida.
