El TÜV realizó las pruebas comparando un nuevo Stralis Hi-Way, en versión cabeza tractora, equipado con un motor Cursor 11 Euro 6 de 460 caballos y un vehículo similar de la generación anterior con motor Cursor 10 Euro 5 de 460 caballos, ambos en versión EcoStralis.
Este resultado se traduce en un ahorro efectivo para el transportista y confirma al Iveco Stralis como un producto de alto valor añadido y equipado con las tecnologías más avanzadas, lo que supone una excelente solución para el negocio del transporte.
Gracias a la alta eficiencia de los motores y al sistema de reducción catalítica SCR (HI- eSCR), desarrollado, patentado y fabricado por FPT Industrial, toda la nueva gama de camiones Stralis respeta los límites de emisiones impuestos por la normativa Euro 6 sin utilizar EGR (Recirculación de Gases de Escape) y ofrecen a los clientes de Iveco numerosas ventajas como una baja tara, un menor consumo de carburante y una vida más larga del vehículo.
Más información: Iveco
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- El TÜV realizó las pruebas comparando un nuevo Stralis Hi-Way, en versión cabeza tractora, equipado con un motor Cursor 11 Euro 6 de 460 caballos y un vehículo similar de la generación anterior con motor Cursor 10 Euro 5 de 460 caballos, ambos en versión EcoStralis.