El impacto negativo que el Corredor Mediterráneo va a tener sobre el sector del transporte por carretera es una de las principales conclusiones a las que se llegó en el II Congreso de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida que se ha celebrado en la localidad valenciana de El Puig.
Para José María Arnedo, Presidente de ATFRIE, “el Corredor Mediterráneo es una infraestructura que va a tener un coste altísimo de ejecución, que, sin embargo, va a convertir a España en una nación de paso de los productos agrícolas de países como Marruecos hacia el norte de Europa”. Según Arnedo “esto va a provocar un daño irreparable en el sector del transporte frigorífico, con el consiguiente cierre de empresas y la pérdida de miles de puestos de trabajo”. Además el Presidente de ATFRIE ha señalado que “no sólo el transporte va a sufrir las consecuencias, también el sector agrícola, ya que la entrada de frutas y verduras de países como Marruecos, con precios muy bajos, va a reducir las exportaciones de las empresas agrícolas españolas, generando, en definitiva, más paro”.
En esta segunda edición del Congreso ATFRIE, han participado más de 200 representantes de las principales empresas de transporte frigorífico de España. Un Congreso que ya se ha consolidado como una plataforma de debate y diálogo donde analizar los temas que afectan al presente y el futuro del sector.
En este marco excepcional se ofreció a los asistentes una interesante y aclaradora conferencia sobre la Ley de Competencia en la que han participado Jesús Alfaro, Catedrático de Derecho Mercantil de la Universidad Autónoma de Madrid, Mariano Durán La Laguna, Decano del Ilustre Colegio de Abogados de Valencia, y Antonio López, abogado especialista en transporte.
Respecto al expediente abierto por la Comisión Nacional de la Competencia al transporte frigorífico, Durán señaló que “la Comisión se ha equivocado al abrir este expediente al no entender las conductas realizadas por las asociaciones y las empresas de transporte frigorífico”.
Después de dos intensas jornadas de trabajo, el Congreso fue clausurado por Joaquín del Moral, Dtor General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento que destacó “el papel que desempeña ATFRIE en la defensa de sus asociados y en su colaboración con el Ministerio de Fomento para la mejora del sector”. Del Moral señalo que “desde el Ministerio somos conscientes de la dificultad que atraviesan las empresas en esta época de crisis, que está siendo especialmente dura en este sector y que por desgracia está provocando el cierre de empresas”. En este sentido, felicitó a la asociación “por la defensa no sólo de las grandes empresas, sino también de las pymes, tan importantes para la economía española”.
Más información: ATFRIE
«El Corredor Mediterráneo provocará un daño irreparable al sector»
La deslocalización de empresas españolas de transporte a países terceros, la necesidad de elaborar un Convenio Nacional o la conciliación de la vida laboral y familiar de los conductores han sido otros de los temas tratados durante el Congreso de ATFRIE.
