Entrevista a Manuel Lyon – Secretario General de FESTCO

 ¿Qué supondrá para el sector este "relanzamiento" de FESTCO?
Desde FESTCO pretendemos transmitir a todas las asociaciones del sector la necesidad del trabajo conjunto, dirigido a la defensa de las empresas y al reconocimiento de la figura del subcontratista con la fuerza que el empresariado necesita en estos momentos difíciles.
 
¿Cuáles serán las primeras acciones que llevará a cabo la nueva directiva de FESTCO?
En primer lugar fortalecer la Federación animando a las asociaciones del sector a formar parte de este proyecto porque la unión hace la fuerza.
En segundo lugar trasladarle con firmeza a la Administración la situación en la que nos encontramos: ausencia total de licitaciones, incumplimiento de los plazos de pago por parte de las empresas contratistas… está situación está dejando el sector  prácticamente en la desaparición.
 
¿Quién compone la junta directiva?
Presidencia: Gremio de Barcelona, Vicepresidencia: AMAEXCO, Secretaria: AMAEXCO y Tesorero: AMATRA
 
¿Cuántas asociaciones provinciales están integradas en la Federación en este momento? ¿Cuáles?
AMATRA, AMAEXCO,  GREMIO DE BARCELONA,  AESOM, ASEMTIBUR,  AEXVA, AVEMCOP y ASEAC 
Además están pendientes de integración (a espera de formalizarlo en sus asambleas): AEXGA, AEXCA, ASEXTRA, AEXAR, AVE-BIE y AEXA.
 
¿Las empresas del sector están concienciadas de la importancia de estar todos unidos?
Es cierto que el carácter de nuestras empresas ha sido y es muy individualista y que el trabajo de las asociaciones es difícil, pero tenemos que transmitir el mensaje de unión.
No son tiempos de para ir cada uno por su cuenta. Hay que hacer saber al empresario que las reivindicaciones deben realizarse a través de las asociaciones.
 
¿Cómo ha sido el ejercicio 2012 para las empresas de excavación y movimientos de tierras?
El ejercicio no ha podido ser peor. Si los años anteriores desde finales de 2007 han sido malos, el ejercicio 2011 y 2012 ha sido la gota que colma el vaso. Muchos empresarios han intentado sin éxito aguantar sus empresas y los trabajadores, pero el final está siendo muy largo y doloroso.
En los últimos cuatro años han cesado en su actividad el 50% de las empresas y más del 60 % de los transportistas autónomos, Muchos de ellos viven situaciones dramáticas e nivel personal y familiar y ahora no tienen ni protección ni esperanza de futuro.
 
Los impagos es uno de los grandes problemas del sector. ¿Se han conseguido avances en este sentido? ¿ El cumplimiento de la Ley 15/2010, de 5 de julio, por la que se establecen las medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales, sigue siendo una utopía?
La aplicación de la Ley 15/2010 siendo una utopía, puesto que el marco sancionador sigue sin aplicarse y las empresas contratistas no ponen fin al alargamiento de los plazos de pago, dándose la paradoja que la banca hace todo lo contrario no nos da financiación.
Esta es una de las luchas de las asociaciones: concienciar al empresario de que la contratación según Ley es la mejor forma de defender su empresa. Para ello estamos pidiendo incansablemente a las administraciones que no dilaten más la aplicación del marco sancionador ya que en estos momentos sería la salvación de las PYMES.
 
La subcontratación y el sobrepeso en los vehículos son otros dos de los grandes lastres del sector. ¿Se han conseguido avances en estos temas?
Sobre el tema de la subcontratación la Ley es clara, la cadena está definida y las empresas contratistas están obligadas al cumplimiento, quizás la falta de inspección es la que está llevando a que su cumplimiento no sea todo lo efectivo que deseáramos dándose una competencia desleal en el sector.
En el tema de la sobrecarga se han efectuado avances, sobre todo los empresarios se están empezando a concienciar de que no merece la pena arriesgar tanto, pero a las empresas Constructoras, les sigue dando igual, que pueda ocurrir un accidente dentro de su obra, nosotros creemos que son los responsables de no haber terminado con estas malas prácticas ya que según la Ley de Riesgos Laborales su implicación es clara.
 
Después de las reuniones mantenidas con el Secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Gonzalo Ferre, y con el Viceconsejero de Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Borja Carabante, ¿Han notado una mayor implicación de la Administraciones en los problemas del sector?
Desde FESTCO percibimos que existe un cambio de actitud en las administraciones, también sabemos que queda mucho por hacer, pero vamos a trabajar duro para conseguir ser reconocidos por la administración de forma clara y fehaciente.
La gran parte del tiempo de las reuniones efectuadas con la administración y los políticos, son para dar conocimiento de la subcontrata. Existe una gran desconocimiento del sector. Esto me lleva a pensar que durante muchos años no hemos estado representados.
 
¿Qué previsiones tienen para 2013?
Por la información que tiene la Federación de todas sus asociaciones, las previsiones para 2013 no son halagüeñas, la situación es muy complicada para las PYMES.
 Las empresas cada día están más descapitalizadas, las licitaciones tanto en obra pública como privada no existen, la situación de los plazos de pago no se ha solucionado y la banca sigue cerrando las puertas a todas las empresas del sector.
Por eso entendemos desde FESTCO que es la hora de los emprendedores. Porque creemos que hay otra forma de salir de la crisis, a través del esfuerzo compartido, que surja de la reflexión y no de la confrontación, con el dialogo como principio, la legislación como argumento, y el progreso como objetivo.