Consideran que «la aplicación arbitraria de las normas en base a criterios tan dispares como la clase de mercancía transportada o la CC.AA. en la que se realice el transporte genera distorsiones de competencia» y vuelven a reiterar que es necesario un marco normativo que garantice la unidad de mercado.
Además señalan que la utilización de megatrailers de 25,25 metros y 60 toneladas para el transporte de madera «es absolutamente imprudente en términos de seguridad vial» y mucho más en los entornos en los entornos rurales y carreteras secundarias en los que se realiza este tipo de transporte.
Finalmente, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) quiere dejar claro que considera absolutamente necesario que cualquier modificación de la regulación relativa a las masas y dimensiones máximas de los vehículos de transporte debe realizarse de manera armonizada en todos los países de la Unión Europea.
Más información: CETM
