Los ingenieros de Renault Trucks han desarrollado el Premium Optifuel EuroV (460CV), partiendo del Premium Ruta Euro V (450CV). En este vehículo se han introducido diversas mejoras, que previamente han sido sometidas a los test más exigentes durante meses. Destacan: la caja Optidriver+ (sin el modo power), los neumáticos Michelin X-Energy-Savergreen, deflector ajustable en el techo, la parada automática de motor, los carenados laterales y las llantas de aluminio (las dos últimas son opcionales).
Sin lugar a dudas todas estas mejoras técnicas incorporadas a este vehículo contribuyen de un modo decisivo a reducir el consumo, pero los responsables de la firma francesa las complementan con cursos de formación (Optifuel Training). Gracias a ellos los profesionales del volante pueden sacar el máximo rendimiento de todas las posibilidades de los vehículos de más de 3,5t que componen su gama. En nuestro país, han sido varias las empresas que ya han comprobado en primera persona los múltiples beneficios derivados de una conducción correcta. El ahorro de consumo oscila entre el 4% y el 7%.
Dar continuidad a esta línea de consumo es el objetivo de todas compañías de transporte y gracias a Optifuel Infomax es posible. Se trata de una sencilla aplicación informática que permite analizar el consumo de los vehículos de la flota, realizar comparativas y detectar posibles anomalías.
