Esta versión 100% eléctrica, que fue presentada en la última edición de la IAA de Hannover, forma parte del compromiso de la firma italiana para desarrollar vehículos respetuosos con el medio ambiente.
El hábitat natural de este vehículo es el entorno urbano, donde puede recorrer 120 kilómetros sin necesidad de recargar sus baterías. Para «repostar» sólo necesita un enchufe trifásico, que en ocho horas consigue cargarlas. Respecto a la velocidad hay que señalar que se sitúa en los 70-80 Km/h
La reducción de la carga útil es uno de los aspectos menos positivos de esta versión eléctrica. Las baterías, los cargadores, el inverter suman un peso extra, que sitúan su capacidad para transportar mercancía en torno a los 1.000 kg. En este sentido el margen de mejora es amplio y pronto se desarrollarán baterías más ligeras y con mayor capacidad de carga. Mientras llega ese momento, Iveco garantiza 1.000 ciclos de duración en las baterías que monta actualmente.
