La entrada en vigor del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA), obligatorio desde el pasado 5 de octubre, ha puesto de manifiesto las dificultades de digitalización que afrontan los pequeños transportistas. Según un estudio presentado por la Asociación General de Transportistas de Cataluña (AGTC), el 66% de los autónomos y pymes encuestados no tenía definido un plan de digitalización a pocos días de que comenzara a aplicarse la nueva obligación.
La investigación, realizada durante septiembre por el Observatori Permanent de la Digitalització del Transport Català, con el apoyo de la Generalitat de Catalunya, recoge las respuestas de más de 200 empresas de transporte de mercancías por carretera. El 95% de los participantes son autónomos y microempresas con flotas de entre uno y cinco vehículos, lo que permite conocer las dificultades que afrontan los operadores de menor tamaño.
El 82% no tenía una herramienta para generar el DeCA
Los resultados del estudio reflejan importantes carencias de información y preparación tecnológica ante la obligatoriedad del documento electrónico de control. El 58% de las empresas reconoció tener poco o ningún conocimiento sobre el DeCA, mientras que el 52% desconocía la fecha exacta en la que comenzaba a ser obligatorio.
La situación resulta especialmente significativa en el apartado tecnológico: el 82% de los encuestados afirmó que todavía no disponía de una herramienta informática capaz de generar el documento electrónico.
Sin embargo, el informe también identifica una base sobre la que avanzar. El 81% de las empresas dispone de medios para conservar y almacenar archivos digitales durante al menos un año, una capacidad que la asociación relaciona con la experiencia adquirida en la utilización del tacógrafo digital.
Los autónomos reclaman herramientas sencillas y económicas
La AGTC considera que uno de los principales problemas es la falta de soluciones adaptadas al tamaño de las empresas. Según el estudio, tres de cada cuatro transportistas encuestados disponen de un único vehículo, por lo que las grandes plataformas de gestión del transporte (TMS), diseñadas para operadores con flotas numerosas, no siempre responden a sus necesidades.
Ante esta situación, el 80% de las empresas reclama herramientas digitales sencillas, económicas y acompañadas de asesoramiento específico para facilitar la adaptación a la nueva normativa.
La asociación también critica la tardanza de las administraciones en poner a disposición del sector soluciones tecnológicas. Según denuncia, la plataforma del Ministerio de Transportes para generar el DeCA no estuvo operativa hasta una semana antes de la entrada en vigor de la obligación, mientras que la aplicación de la Generalitat de Catalunya llegó una vez iniciado el periodo obligatorio.
La AGTC pide un periodo de adaptación sin sanciones
Ante las dificultades detectadas, la Asociación General de Transportistas de Cataluña reclama que las administraciones faciliten una transición gradual hacia el nuevo documento electrónico de control, priorizando la formación y el asesoramiento frente a la imposición inicial de multas.
Carlos Folchi, secretario general de AGTC, considera necesario actuar con urgencia para evitar que los autónomos y las microempresas queden rezagados en este proceso. «Llevamos impulsando la digitalización desde nuestro primer estudio en 2021, pero la realidad del DeCA exige una acción urgente. No podemos dejar atrás a los autónomos y microempresas, que son el verdadero motor del transporte en Cataluña», ha señalado.
Folchi también ha pedido que la Administración establezca un proceso transitorio que permita a las empresas adaptarse progresivamente a las nuevas exigencias, apostando por el aprendizaje y la formación en lugar de recurrir inicialmente a las sanciones.
La AGTC continuará impulsando propuestas y planes de formación dirigidos a los transportistas autónomos y pequeñas empresas, con el objetivo de facilitar su adaptación a una digitalización que ya es obligatoria para el transporte de mercancías por carretera.
