La descarbonización del transporte no tiene por qué seguir un único camino ni avanzar al mismo ritmo en todas las empresas. Esa es la premisa de CRESCENDO, el proyecto con el que ASTRE impulsa una transición ecológica pragmática, progresiva y adaptada a la madurez operativa y financiera de cada organización.
En un contexto marcado por la incertidumbre normativa, la presión competitiva y los reducidos márgenes del sector, el programa plantea que cada empresa pueda avanzar desde su propia realidad, apoyándose en herramientas compartidas, asesoramiento especializado y el intercambio de buenas prácticas.
CRESCENDO forma parte del modelo de «descarbonización pragmática» de ASTRE, una estrategia que actúa simultáneamente sobre el consumo energético y las emisiones generadas
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Una descarbonización adaptada a cada empresa
CRESCENDO es un programa personalizado que permite a las empresas avanzar en la reducción de su impacto ambiental según su nivel de madurez, sus recursos disponibles y las características de su actividad. El proyecto evita aplicar una solución idéntica a todas las organizaciones. En su lugar, plantea un proceso progresivo en el que cada participante puede definir sus prioridades, identificar sus oportunidades de mejora y adoptar medidas compatibles con su capacidad financiera.
El programa se apoya también en la inteligencia colectiva de la red de ASTRE y en el intercambio de experiencias entre las empresas participantes. Para facilitar esta transición, ASTRE ha respaldado económicamente a las compañías implicadas en el proyecto.
Hasta la fecha, CRESCENDO ha permitido elaborar más de 30 balances de carbono, publicar una decena de informes de desempeño climático y acompañar a diez empresas en la transformación de su modelo de negocio hacia uno de bajas emisiones.
El modelo «fuente-resultados» de ASTRE
La estrategia de ASTRE aborda la descarbonización desde una doble perspectiva denominada «fuente-resultados». Este enfoque consiste en actuar simultáneamente sobre el consumo energético, considerado la fuente, y sobre las emisiones derivadas de la actividad, entendidas como el resultado. La organización considera que trabajar en ambos ámbitos permite a las empresas mejorar su eficiencia, prepararse ante los cambios regulatorios y proteger su competitividad.
El planteamiento adquiere especial relevancia en un escenario en el que los plazos relacionados con las emisiones están sometidos a revisiones, mientras que la regulación vinculada al consumo energético continúa avanzando. ASTRE señala como ejemplos la ley DDADUE en Francia y el Real Decreto 56/2016 en España, que refuerzan la importancia de las auditorías energéticas y de sistemas de gestión como la norma ISO 50001 para las empresas con un elevado consumo.
«Consumo y emisiones son los dos pilares estratégicos de la regulación. Al trabajar en ambos frentes, garantizamos la competitividad de nuestros miembros, independientemente de los cambios normativos», señala Iván Sancho, director comercial de ASTRE Ibérica.
Herramientas para conocer y reducir el consumo energético
Además del acompañamiento proporcionado a través de CRESCENDO, ASTRE facilita a sus asociados recursos destinados a mejorar la gestión energética de sus operaciones. Entre estas herramientas se encuentra una calculadora de consumo consolidado, que permite analizar la energía utilizada por las empresas y disponer de una base para identificar posibles mejoras. La red también ofrece acceso a socios especializados en la realización de auditorías energéticas y en la implantación de la norma ISO 50001.
El objetivo es que las compañías conozcan con mayor precisión sus consumos, detecten oportunidades de ahorro y avancen progresivamente hacia una actividad más eficiente y con menos emisiones.
Costes, flotas e infraestructuras: las barreras del transporte
La descarbonización del transporte continúa enfrentándose a obstáculos económicos y operativos. Entre las principales barreras se encuentran los reducidos márgenes de beneficio, la lentitud en la renovación de las flotas, la diversidad y el coste de las alternativas energéticas y la insuficiencia de las infraestructuras de recarga y suministro en la península ibérica y en Europa.
Las empresas deben valorar opciones como el B100, el HVO o la electricidad, cada una con costes, características y necesidades operativas diferentes. Las inversiones necesarias para transformar las flotas y adaptar las operaciones superan, en muchos casos, la capacidad financiera de las pequeñas y medianas empresas.
La cooperación como respuesta a la descarbonización
Frente a estas dificultades, ASTRE apuesta por su modelo colectivo como una vía para reducir los riesgos individuales. La organización impulsa el uso de herramientas compartidas, las compras agrupadas y la puesta en común de experiencias entre sus miembros. Este planteamiento permite que las empresas no tengan que afrontar por separado todas las decisiones, inversiones e incertidumbres asociadas a la transición energética.
Aunque ASTRE no interviene directamente en la negociación regulatoria, realiza un seguimiento de la normativa para proporcionar a sus miembros las herramientas necesarias para cumplir sus obligaciones de forma eficiente.
CRESCENDO traslada este enfoque colectivo al proceso de descarbonización y permite que las empresas avancen con el respaldo del conjunto de la red
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Del transportista al gestor de eficiencia energética
ASTRE considera que el transportista del futuro deberá incorporar la gestión de la eficiencia energética a su actividad cotidiana. Por este motivo, la asociación está ampliando su enfoque para abordar no solo la mitigación del cambio climático, sino también la adaptación a sus efectos. El objetivo es preparar a las empresas para afrontar fenómenos meteorológicos extremos, proteger la salud laboral, reforzar la seguridad y garantizar la continuidad de las operaciones.
Con CRESCENDO, ASTRE defiende que otra descarbonización del transporte es posible: una transición basada en objetivos ambientales, pero adaptada a las capacidades reales, al punto de partida y al ritmo de cada empresa.
