El primer IVECO S-eWay Rígido 100 % eléctrico entregado en España se incorpora a una operación real de transporte. Disfrimur utilizará el nuevo camión para cubrir rutas de distribución entre Murcia y Alicante, un recorrido en el que podrá poner a prueba sus prestaciones, autonomía y tiempos de recarga.
El vehículo ha sido entregado por IVECO a través de su concesionario oficial Ginés Huertas Industriales y estará destinado a operaciones de distribución urbana y regional. Su llegada supone un nuevo paso en la electrificación del transporte pesado en España, al incorporar un camión de cero emisiones directas a una ruta habitual de trabajo.
Un camión eléctrico para trabajar en condiciones reales
La unidad se integrará en la actividad diaria de Disfrimur entre Murcia y Alicante, un recorrido caracterizado por el tráfico variable, las operaciones de carga y descarga y los frecuentes cambios de velocidad. En este tipo de misiones, la respuesta inmediata del sistema eléctrico y la recuperación de energía durante las frenadas pueden contribuir a mejorar la eficiencia del vehículo.
«En Disfrimur reafirmamos nuestro compromiso con la sostenibilidad, el medio ambiente y la innovación tecnológica a través de nuestra alianza con IVECO. Seguimos avanzando en la descarbonización de nuestra flota para minimizar su impacto ambiental, incorporando soluciones de última generación que contribuyen a un transporte de mercancías más eficiente y sostenible», destacó Juan Jesús Sánchez, gerente de Disfrimur, durante la entrega el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.
«Con la incorporación del IVECO S-eWay damos un nuevo paso en este camino, combinando innovación tecnológica y bienestar del conductor. Además de cuidar el medio ambiente, creemos que proteger y valorar a las personas que hacen posible nuestra actividad es la clave de nuestro éxito»
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El responsable de Disfrimur también puso el foco en las condiciones de trabajo de los profesionales que utilizarán el nuevo vehículo. «Con la incorporación del IVECO S-eWay damos un nuevo paso en este camino, combinando innovación tecnológica y bienestar del conductor. Además de cuidar el medio ambiente, creemos que proteger y valorar a las personas que hacen posible nuestra actividad es la clave de nuestro éxito», añadió.
Hasta 400 kilómetros de autonomía
El IVECO S-eWay Rígido puede alcanzar una autonomía de hasta 400 kilómetros en su configuración equipada con siete paquetes de baterías. El sistema energético utiliza baterías de tecnología NMC —níquel, manganeso y cobalto—, una solución que permite combinar capacidad energética, peso y prestaciones de carga rápida.
El camión admite potencias de carga de hasta 350 kW. En la versión equipada con cinco paquetes de baterías, puede recuperar del 20 % al 80 % de su capacidad en aproximadamente 45 minutos. Este tiempo permite integrar la recarga en las pausas habituales de determinadas jornadas de trabajo, facilitando la planificación de las rutas y la continuidad de las operaciones.
Dos motores eléctricos y hasta 840 kW de potencia
El sistema de propulsión del IVECO S-eWay Rígido se basa en un eje motriz electrificado denominado e-Axle. Esta arquitectura integra dos motores eléctricos trifásicos de corriente alterna directamente en el eje del vehículo, lo que permite reducir pérdidas mecánicas y transmitir la potencia de manera inmediata a las ruedas.El conjunto alcanza una potencia máxima de 840 kW y un par máximo en las ruedas de hasta 45.000 Nm.
La entrega instantánea de potencia facilita las arrancadas con carga y las maniobras a baja velocidad, especialmente en operaciones urbanas y regionales con constantes paradas. El vehículo también incorpora un sistema de frenado regenerativo capaz de recuperar parte de la energía cinética durante las fases de desaceleración. La potencia máxima de regeneración alcanza los 150 kW.
La electrificación del transporte pesado llega a las rutas regionales
Roberto Anelli, director de la gama pesada de IVECO España, considera que la entrega demuestra que los camiones eléctricos ya pueden responder a determinadas operaciones del transporte profesional. «La entrega de este primer IVECO S-eWay Rígido en. España a Disfrimur demuestra que la electrificación del transporte pesado ya es una realidad para determinadas misiones», afirmó.
La incorporación del IVECO S-eWay permitirá comprobar su funcionamiento en condiciones reales de explotación y analizar cómo encaja la movilidad eléctrica en las rutas regionales de mercancías
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«Para nosotros es una oportunidad de colaborar con un operador de referencia como. Disfrimur en este paso hacia un transporte más sostenible, eficiente y preparado para responder a las necesidades reales del sector», añadió Anelli.
Disfrimur, en los Premios Nacionales del Transporte
Disfrimur forma parte de los tres jurados que otorgan los premios ‘Camión del Año’, ‘Camión Ecológico del Año’ y ‘Quinta Rueda: Semirremolque del Año’. Mediante voto enviado directamente a la notaría, su Director General, Juan. Jesús Sánchez, junto a varios centenares de empresarios, es el encargado de elegir a los mejores vehículos en estas tres categorías de los. Premios Nacionales del Transporte.
