Las lonas, con 490 matriculaciones en marzo, han sido el tipo más vendido en el primer trimestre de 2026 (1321 unidades / +39,1%). Le siguen los basculantes, que con 797 matriculaciones. (+37,9%), se colocan como el segundo tipo más vendido por delate de los Frigoríficos (796 unidades / -25,2%).
En el periodo enero-marzo, también han crecido las matriculaciones de Cisternas (279 / +4,9%) y. Portacontendores (275 / +0,7%), mientras que los Furgones han registrado un leve descenso y se quedan en 176 unidades entregadas.
Lecitrailer ha despedido el primer cuatro de año en lo más alto (1103 matriculaciones). Le siguen Schmitz Cargobull (881) y Krone (263).
En el primer trimestre, se han matriculado 4.176 remolques y semirremolques en el mercado español (+8,81%)
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Los basculantes en el segundo escalón del podio: estacionalidad y renovación del parque
Llama la atención que en el primer trimestre los basculantes se hayan colado en una posición que habitualmente ocupan las lonas y los frigoríficos. Desde ASFARES explican que se trata, sobre todo, de una cuestión de estacionalidad. Mientras que los frigoríficos concentran buena parte de sus matriculaciones en el último trimestre del año —que suele equivaler al volumen de los tres primeros—, los basculantes mantienen una demanda más estable a lo largo del ejercicio.
“A ello se suma que el basculante vive una fase de crecimiento desde 2023, por un aumento de parque impulsado por el aumento de toneladas-kilómetro transportadas y por una renovación del parque tras años de escasa sustitución. En cambio, el frigorífico atraviesa un ajuste tras haber alcanzado cifras históricamente altas en los últimos ejercicios, lo que explica que en el arranque del año los basculantes hayan tomado ventaja”, señalan desde la asociación de fabricantes.
Matriculaciones Semirremolques / Enero – Marzo 2026
Mejor de los esperado
De cara a 2026, la asociación de fabricantes estimaba que se podría producir un descenso de las matriculaciones, «no por debilidad del mercado, sino por la dificultad de repetir las cifras excepcionales del segundo semestre de 2025». A falta de ver que sucede en la segunda mitad del ejercicio, el arranque ha sido muy positivo: en los tres primeros meses se han rozado, de media, las 1.400 matriculaciones mensuales.
