La colaboración dentro de la alianza entre industria, administraciones públicas y empresas tecnológicas será clave para acelerar el desarrollo y despliegue de estas soluciones. En este contexto, la incorporación de ANFAC, como representante de los fabricantes españoles, busca fortalecer el liderazgo industrial y tecnológico de España en la nueva movilidad.
La ECAVA se ha constituido en 2026, tras figurar como una de las acciones previstas en el Plan de Acción Industrial para el sector europeo de la automoción, presentado el pasado mes de diciembre. Entre sus principales líneas de trabajo destacan el impulso de pruebas transfronterizas a gran escala de vehículos autónomos y el desarrollo de un marco regulatorio que facilite la comercialización y circulación de vehículos con sistemas de conducción automatizada de nivel 3 y 4 (SAE). Este avance permitiría pasar de las actuales pruebas piloto a un despliegue masivo de esta tecnología.
Entre sus principales líneas de trabajo, destaca el impulso de pruebas transfronterizas a gran escala de vehículos autónomos
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España quiere reforzar su papel en la movilidad del futuro
La participación de ANFAC en la alianza supone un paso relevante para impulsar el vehículo autónomo y conectado en España, al integrarse en un espacio de colaboración que reúne a los principales actores industriales, tecnológicos y regulatorios del sector en Europa.
El director general de ANFAC, José López-Tafall, ha destacado que actualmente el 82% de los turismos que se comercializan en España ya incorporan niveles de asistencia a la conducción hasta SAE 2, y que podrían alcanzar niveles SAE 3 y 4 si la regulación lo permitiese.
Según López-Tafall, España cuenta además con un marco innovador para la realización de pruebas piloto de vehículos automatizados, lo que facilita el desarrollo de estas tecnologías.
“La conducción automatizada ya puede ser una realidad en nuestro país. La sostenibilidad medioambiental es solo uno de los vectores de cambio en la automoción del futuro, pero, como recoge el Plan España Auto 2030, la conectividad y la automatización pueden aportar mucho valor y empleo a futuro”, ha señalado.
