Según la Federación, desde el pasado viernes se ha detectado un incremento de más de 15 céntimos por litro en el precio de referencia del gasóleo profesional. «El combustible suministrado actualmente fue adquirido antes del inicio de las hostilidades, por lo que el traslado inmediato de costes carece de base económica», exponen. «Es una subida injustificada y basada en movimientos especulativos bajo la excusa del conflicto en Irán», añaden.
«No permitiremos que la especulación de las petroleras paralice de nuevo el sector del transporte por carretera»
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Unidad y apoyo de la Administración
Ante este escenario, Fenadismer reclama al Gobierno de España la implementación urgente de un plan de choque que recupere el espíritu de las medidas aprobadas en 2022. Recuerda que, ante la crisis derivada de la guerra en Ucrania, el Gobierno articuló varias medidas a través de distintos decretos-ley que incluyeron bonificaciones directas de hasta 20 céntimos por litro de combustible, ayudas directas por vehículo para compensar los costes de explotación y el refuerzo de la ley para prohibir el trabajo por debajo de costes, así como la cláusula de actualización de las tarifas que cobran los transportistas en función de la variación del precio del gasóleo.
Además, instan al resto de asociaciones de transportistas a mantener una unidad de acción firme para exigir al Ejecutivo un control estricto de los márgenes de las petroleras y la aprobación inmediata de nuevas bonificaciones. «No permitiremos que la especulación de las petroleras paralice de nuevo el sector del transporte por carretera», concluyen.
Cláusula de revisión de las tarifas
En todo caso, la federación recuerda a todas las empresas y autónomos del sector la necesidad de aplicar de forma rigurosa la cláusula de revisión de las tarifas de transporte por la variación del precio del combustible. Esta medida, de obligado cumplimiento por ley, es la primera herramienta de defensa para repercutir de forma automática estos incrementos y garantizar la viabilidad de la actividad.