Los esfuerzos de Ford Trucks en investigación y desarrollo se están acelerando con el fin de liderar el desarrollo de la próxima generación de soluciones de transporte eléctrico sin emisiones. Asimismo, la participación en el proyecto NextETRUCK, financiado por la Unión Europea, proporciona una plataforma de investigación colaborativa destinada a transformar la industria logística mediante el despliegue de camiones eléctricos de nueva generación, eficientes y de bajo coste.
Soporte integral
La transición a la operación eléctrica se garantiza mediante un ecosistema de servicios de soporte integral. Ford Trucks ofrece asesoramiento especializado para la instalación de unidades de carga 100 % compatibles con los vehículos, realizadas a través de socios designados en los depósitos de los clientes.
Ford Trucks ofrece asesoramiento especializado para la instalación de unidades de carga 100 % compatibles con los vehículos
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Este apoyo abarca desde la planificación de la infraestructura eléctrica necesaria hasta la provisión de soluciones financieras. Además, se ofrecen soluciones integrales para maximizar la eficiencia de carga de las flotas F-LINE E, incluyendo unidades de carga compatibles, configuración de infraestructuras, gestión de flotas y soluciones digitales.
Así es el F-LINE E
El F-LINE E ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y una elevada eficiencia operativa en una amplia variedad de aplicaciones exigentes. Este modelo incorpora un sistema de doble motor eléctrico con motor síncrono de imán permanente (PMSM). Ofrece una potencia continua de 310 kW (421 CV) y una potencia máxima de hasta 390 kW (530 CV) en la variante de ejes 6×2. El par instantáneo oscila entre 1.370 Nm y 2.470 Nm, garantizando un rendimiento sólido, especialmente en pendientes y operaciones de alta exigencia.
Además su sistema de frenado regenerativo alcanza una potencia de hasta 390 kW, lo que permite mejorar el alcance operativo entre un 10 % y un 20 %.
Sus baterías de níquel-manganeso-cobalto (NMC) permiten al F-LINE E alcanzar hasta 300 km de autonomía con carga completa
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La minimización del tiempo de inactividad y la maximización de la vida útil de la batería son elementos clave en el diseño este camión eléctrico. Sus baterías de níquel-manganeso-cobalto (NMC) permiten al F-LINE E alcanzar hasta 300 km de autonomía con carga completa, dependiendo de la configuración y el uso: hasta 250 km en la versión 4×2 y hasta 300 km en la versión 6×2.Gracias a la carga rápida CCS2 DC, el vehículo puede recargar del 20 % al 80 % en aproximadamente 50 minutos en condiciones óptimas. Se admite una potencia de carga de hasta 213 kW en los modelos 4×2 y hasta 285 kW en los modelos 6×2.
El vehículo ha sido desarrollado para una durabilidad excepcional. Tanto la estructura como el tren motriz han sido sometidos a rigurosas pruebas en condiciones extremas, desde el frío intenso de Escandinavia hasta el calor del Golfo
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El F-LINE E está diseñado para reducir el coste total de propiedad (TCO) y mejorar la experiencia tanto del conductor como del gestor de flotas. La plataforma admite elevados pesos brutos del vehículo (GVW), con la variante 4×2 homologada hasta 19 toneladas y la. 6×2 hasta 27 toneladas, lo que permite reducir el número de viajes y los costes operativos.
El sistema de propulsión eléctrica reduce de forma significativa el ruido y las vibraciones, proporcionando una conducción silenciosa y confortable, ideal para logística urbana y operaciones nocturnas. Además, la tecnología estándar ConnecTruck ofrece a los gestores de flotas una plataforma centralizada para monitorizar datos clave como ubicación, consumo, estado del vehículo, mantenimiento y nivel de carga, facilitando la optimización operativa.
Por último hay que destacar su toma de fuerza electromecánica (Power Take-Off) que permite suministrar energía sin emisiones a sistemas auxiliares —como depósitos de agua o compactadores de residuos— garantizando la funcionalidad en aplicaciones especializadas.
