El eActros 400 incorpora dos baterías LFP de 207 kWh cada una, con una capacidad total instalada de 414 kWh. En aplicaciones de distribución pesada, puede alcanzar hasta 480 kilómetros de autonomía sin recarga, dependiendo de la configuración y las condiciones de uso. Gracias a su menor peso, ofrece más de tres toneladas adicionales de carga útil frente al eActros 600, situándose al nivel de camiones diésel equivalentes. Su potencia de carga alcanza los 400 kW, permitiendo recargar del 10 % al 80 % en unos 46 minutos.
El fabricante ofrecerá el eActros 400 con dos paquetes de baterías y el eActros 600 con tres paquetes de baterías
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Con los nuevos eActros 400 y eActros 600, Mercedes-Benz Trucks busca responder a un mayor número de aplicaciones en el transporte pesado de larga distancia y en la distribución urbana y regional. Ambos modelos estarán disponibles como cabeza tractora o como chasis rígido, y los clientes podrán elegir entre dos tipos de cabina. Esta flexibilidad permite adaptar autonomía, carga útil y configuración a las necesidades específicas de cada operador logístico.
Liderazgo en el mercado europeo de camiones eléctricos
Durante el tercer trimestre del año, Mercedes-Benz Trucks alcanzó cerca del 50 % de cuota de mercado en Europa en el segmento de camiones eléctricos pesados. Este resultado consolida a Daimler Truck como líder del mercado por segundo trimestre consecutivo y refuerza su posición como referente en movilidad eléctrica para el transporte profesional.
Producción flexible en la planta de Wörth
Los nuevos modelos se fabrican en la línea de montaje existente de la serie A de Wörth, donde los camiones eléctricos se producen de forma flexible junto a las versiones diésel. A diferencia de la primera generación del eActros, que se electrificaba en un centro independiente, ahora todo el proceso está completamente integrado en la producción en serie, desde el bastidor hasta la inspección final.
Además, las plantas de Mannheim, Kassel y Gaggenau suministran componentes clave del sistema de propulsión eléctrica, como el eje eléctrico, elementos de la transmisión y la denominada front box, que agrupa sistemas de alta y baja tensión.
