Las ayudas se han destinado a la realización de cursos en diversos ámbitos, en modalidad tanto presencial como a distancia, y se incluyen entre sus acciones formativas cursos de idiomas, de informática, de conducción, de gestión, de formación y normativa, de calidad, de medio ambiente y de prevención de riesgos laborales. También se ofrece la posibilidad de realizar jornadas y seminarios relacionados con el transporte por carretera.
Estas ayudas a la formación para empresarios y trabajadores del sector del transporte por carretera se articulan a través de las asociaciones empresariales y de las organizaciones sindicales, así como otras entidades sin ánimo de lucro, que son quienes ofrecen estos cursos.
La subvención se ha otorgado mediante concurrencia competitiva, concurriendo las organizaciones formativas en función de los criterios estipulados en las bases reguladoras, la resolución de convocatoria y la metodología. La cuantía máxima de subvención para 2025 es de 3,858 millones de euros, que se han otorgado casi en su totalidad.
El Ministerio lleva años activando diferentes paquetes de ayudas que buscan diferentes objetivos como incrementar el número de profesionales del sector, modernizar y mejorar su formación y ofrecer medidas de conciliación como la retirada anticipada para los profesionales más vulnerables
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Ayudas para la modernización del sector
Estas ayudas están directamente relacionadas con las políticas de modernización y de incremento de la seguridad en el sector del transporte por carretera puestas en marcha por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Esta misma semana se ha aprobado en el Consejo de Ministros una línea de ayudas de hasta 3.000 euros por persona para obtener los permisos de conducir de camión y de autobús.
Además, recientemente el Ministerio ha otorgado ayudas por un total de 9,6 millones de euros para facilitar la retirada anticipada de los transportistas con mayores condiciones de vulnerabilidad. El objetivo es facilitar el cese de actividad de los autónomos del transporte de mayor edad, salvaguardando su salud y preservando la seguridad vial. Con esta medida se afronta el problema de la elevada edad de muchos de los titulares de microempresas y se avanza en la modernización del transporte por carretera. 321 transportistas mayores de 63 años o con una reconocida una incapacidad permanente absoluta han sido los receptores de estas ayudas.
