En la segunda edición de su estudio anual ‘Retos actuales del transporte por carretera’, Continental y Fenadismer ya destacaron que la situación es crítica: solo un 11% de los transportistas considera sencilla la búsqueda y contratación de nuevos conductores.
Aunque las ayudas para acceder a la profesión son bien valoradas (el 27% de los encuestados las considera una vía de mejora), el estudio subraya que las prioridades del sector para abordar la escasez de talento a largo plazo van más allá de la formación. Los datos muestran que las principales soluciones pasan por mejorar las condiciones laborales (70%) y implantar modelos logísticos más eficientes (60%). En tercer lugar se sitúa la propuesta de adelantar la edad de jubilación a los 60 años (56%). Todo ello demuestra que, además de atraer nuevo talento, es fundamental retener a los profesionales actuales y optimizar sus condiciones de trabajo.
La tecnología como palanca de cambio
En este contexto, la tecnología y la digitalización se consolidan como aliados clave. La optimización de rutas, la gestión de flotas o el uso de herramientas como el tacógrafo inteligente no solo incrementan la eficiencia de las operaciones, sino que también mejoran las condiciones laborales, reducen el estrés y favorecen la conciliación.
«No se trata solo de formar nuevos conductores, sino de hacer la profesión más atractiva y sostenible a largo plazo»
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“Es una excelente noticia que desde el Gobierno se impulsen medidas para atraer talento a una profesión esencial. Sin embargo, no se trata solo de formar nuevos conductores, sino de hacer la profesión más atractiva y sostenible a largo plazo. La tecnología es un gran aliado para lograrlo, y en Continental trabajamos para ofrecer soluciones —desde neumáticos más eficientes que reducen el consumo hasta tacógrafos inteligentes o sistemas de gestión de flotas— que hacen el día a día del transportista más seguro, eficiente y confortable”, señala Antonio Sangüesa, responsable de Soluciones y Servicios a Flotas de Continental.
Hasta 3.000 euros por persona
En un contexto marcado por la escasez de profesionales en el sector del transporte, el Gobierno ha aprobado un programa de ayudas que destinará. 500.000 euros en subvenciones de hasta 3.000 euros por persona. El objetivo es dar respuesta a una necesidad real del mercado, donde se estima un déficit de unos. 30.000 conductores de camión y 4.700 de autobús en España.
