Como deporte de competición a nivel mundial, es fundamental aprovechar la innovación para abordar las principales fuentes de emisiones. Con los Mercedes-Benz Trucks eActros 600, el equipo de F1 Mercedes-AMG PETRONAS sigue diversificando el uso de tecnologías sostenibles, avanza en la reducción de emisiones hacia su objetivo de cero emisiones netas para 2030.
El Mercedes-Benz eActros 600, equipado con una potente batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 600 kWh (útiles) y una autonomía mínima de 500 km por carga, marca una revolución en el transporte sostenible. Gracias a su rápida capacidad de carga, que permite a los camiones pasar del 20% al 80% de su carga en 25 minutos mediante el sistema de carga de megavatios (MCS), el eActros 600 ofrece el rendimiento eficiente y la fiabilidad logística que se ajustan al ritmo y la precisión que exige la Fórmula 1.
Este hito refuerza su estrategia más amplia con combustibles sostenibles. Tras ser pioneros en el uso del biocombustible HVO100 en 2022. El objetivo a largo plazo del equipo es ampliar el uso de la flota eléctrica de Mercedes-Benz en futuras temporadas europeas, reforzando el papel que puede desempeñar la Fórmula 1 como el laboratorio de pruebas más rápido del mundo.
El uso del Mercedes-Benz Trucks eActros 600 es otro paso importante en nuestro camino hacia la descarbonización
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«Como equipo, nuestro compromiso con la sostenibilidad implica repensar cómo nos movemos, no solo cómo competimos. Si bien nos impulsa el rendimiento en la pista, estamos sumamente orgullosos de que nuestras innovaciones trasciendan la parrilla. El uso del Mercedes-Benz Trucks eActros 600, que probamos inicialmente en nuestra carrera local en julio, es otro paso importante en nuestro camino hacia la descarbonización», como Alice Ashpitel, directora de sostenibilidad del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1.
