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DGT
Además de las restricciones habituales para Mercancías en general, Mercancías peligrosas, y Vehículos especiales y vehículos que precisan autorización complementaria, el 21 de marzo de 2025, los transportistas encontrarán restricciones a la circulación en estas carreteras del ámbito de competencia de la DGT:
| Vehículos o conjuntos de 4 o más ejes | ||||||
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| N-340(*) | 957 | Salida 278 de la A-7 (Nules). | 997 | Salida 997 a la AP-7 (Oropesa). | Ambos sentidos. | Permanente |
| N-340 | 1012,2 | Torreblanca. | 1058,44 | Limite Castellón-Tarragona. | Ambos sentidos. | Permanente |
| N-124(**) | 45,99 | Límite Álava-La Rioja (Briñas). | 39 | Gimileo. | Ambos sentidos. | Permanente |
| N-232 | 446,71 | Gimileo. | 330,875 | Lím.Navarra-La Rioja (Alfaro). | Ambos sentidos. | Permanente |
| (*) A vehículos de más de 7,5 Tm. (**) Excepto los vehículos cuyo origen o destino sea la localidad de Haro. | ||||||
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| N-230 | 64,1 | Benabarre. | 116,1 | Santoréns. | Frontera Francia. | 17:00-24:00 |
| N-230 | 119,5 | Buira. | 120,9 | Bonansa. | Frontera Francia. | 17:00-24:00 |
| N-230 | 133,6 | Ginaste. | 149,2 | Aneto. | Frontera Francia. | 17:00-24:00 |
| Excepto los desplazamientos con destino: la residencia habitual del conductor, lugar domiciliación del vehículo o base empresa. | ||||||
CATALUÑA
Además de las restricciones habituales para Mercancías en general, Mercancías peligrosas, y Vehículos que realizan transportes especiales y vehículos especiales, el 21 de marzo de 2025, los transportistas que circulen por las carreteras catalanas encontrarán las siguientes restricciones fijadas por el Servicio Catalán de Tráfico:
| Vehículos o conjuntos de más de 26 toneladas. | ||||||
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| N-II | 773,5 | La Jonquera | 709 | Fornells | Ambas direcciones. | Permanente |
| N-240 | 87,4 | Lleida | 36,5 | Montblanc | Ambas direcciones. | Permanente |
| N-340 | 1058,4 | Alcanar (lím. Castellón) | 1122 | L’Hospitalet de l’Infant | Ambas direcciones. | Permanente |
| N-340 | 1176,4 | Altafulla | 1209,5 | Vilafranca del Penedès | Ambas direcciones. | Permanente |
| Tramos de vías con restricciones a la circulación de vehículos por dificultades de gestión | ||||||
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| C-153 | 60,9 | Olot | 61,9 | Olot | Ambas direcciones. | Permanente |
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| N-230 | 116 | Límite Aragón | 187 | Frontera francesa | Francia | 17:00-24:00 |
| C-28 | 23 | Vielha e Mijaran | 34 | Salardú | Francia | 17:00-24:00 |
PAÍS VASCO
Además de las restricciones habituales para Vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 kg de MMA, Mercancías peligrosas, y Vehículos que precisan autorización complementaria de circulación y vehículos especiales que no precisan autorización complementaria, el 21 de marzo de 2025, los transportistas que circulen por las carreteras del País Vasco no encontrarán más restricciones.
NAVARRA
Además de las restricciones habituales para Vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 kg de MMA, Mercancías peligrosas, y Vehículos que precisan autorización complementaria de circulación y vehículos especiales que no precisan autorización complementaria, el 21 de marzo de 2025, los transportistas que circulen por las carreteras del Navarra encontrarán las siguientes restricciones:
| Vehículos o conjuntos de más de 7,5 toneladas | ||||||
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| NA-8607 | 0 | Pueyo. | 4,73 | Tafalla. | Ascendente. | Permanente |
| NA-8607 | 4,68 | Tafalla. | 6,51 | Tafalla. | Descendente. | Permanente |
| NA-8608 | 0 | Tafalla. | 1,44 | Tafalla. | Descendente | Permanente |
| Vehículos o conjuntos de 4 o más ejes | ||||||
| Ctra. | PK | Inicio | PK | Final | Sentido | Horario |
| N-121-C | 1,85 | Tudela. | 4 | Enlace AP-68. | Sentido Tarazona | Permanente |
* Transporte 3 no se hace responsable de los perjuicios que pudieran ocasionar posibles erratas en esta publicación.
