Según los datos de mercado proporcionados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos, Lecitrailer cerró el ejercicio 2024 con una cuota de mercado del 24,80% con 3.722 vehículos matriculados, lo que representa un aumento del 3,76% respecto al año anterior.
Analizando las diferentes categorías de producto, Lecitrailer ha destacado con cuotas significativas en Lonas con un 31,82%, 21,77% en Frigoríficos, 48,54% en Furgones, 27,09% en Portacontenedores y el 59,22% en Dollies, «cifra que pone de manifiesto la posición de liderazgo que tiene la marca en la fabricación y comercialización de conjuntos duotrailer en España», destacan sus responsables. .
Más de la mitad de su producción se exporta
A nivel internacional, Lecitrailer ha reforzado su posición como uno de los principales actores europeos. Más de la mitad de su producción se destina a la exportación obteniendo una alta penetración en mercados en los que está presente. Por ejemplo, en Francia, Lecitrailer ha terminado 2024 como tercera marca del mercado con una cuota del 9,12% y ha sido segunda marca en Portugal con una cuota del 16%. Hay que destacar que en estos dos países Lecitrailer cuenta con sus propias bases de servicio postventa en Lyon y Mangualde respectivamente.
La firma aragonesa también ha conseguido resultados positivos en Italia, Marruecos, Reino Unido, Bélgica, Países Bajos, Dinamarca o Noruega, que le permiten consolidar su proyección internacional.
Inversiones para seguir en lo más alto
Con un legado de 27 años liderando el mercado español de remolques y semirremolques, Lecitrailer cierra 2024 con «una trayectoria sólida marcada por la innovación, la calidad y su cercanía al cliente. Estos valores, junto a la visión estratégica y la reinversión de los beneficios de la empresa ha permitido realizar fuertes inversiones en I+D+i», remarcan desde la compañía. Por ejemplo, en 2024 se realizó una inversión de 8,8 millones de euros para la instalación de un nuevo robot de soldadura y una nueva estación de corte por láser de fibra. Para la producción de paneles, se han incrementado las mesas de vacío para ganar capacidad productiva y se ha incorporado una máquina de corte tridimensional. Estas inversiones permiten a Lecitrailer mantenerse a la vanguardia de la fabricación de semirremolques..
