A una última hora de esta mañana, Coordination Rurale han comenzado a levantar el bloqueo de la A9 en Le Boulou “debido a la falta de movilización y relevos”, según informa la prensa gala.. Los representantes de este sindicato agricultores franceses se han mostrado decepcionados porque el resto de las organizaciones sindicales no han apoyado sus acciones.
También se ha reabierto la circulación en la AP-7 en La Jonquera, según informa el Servei Català de Trànsit (SCT).
ℹ Reoberta la circulació a l’A-9 al Voló pels manifestants
🔴 S’ha obert un carril a l’AP-7 a Llers en sentit nord; es mantenen #retencions de 4 km des de Figueres
🔴 Reoberts tots els carrils a l’AP-7 a la Jonquera en sentit sud; es mantenen 3 km #retencions#SCT pic.twitter.com/9cxIHP0eZl
— Trànsit (@transit) November 20, 2024
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A lo múltiples problemas que acumula el sector agrario, ahora se ha sumado el acuerdo comercial UE-Mercosur, y los agricultores franceses han decidido movilizarse, como ya hicieron a principios de año.
Nuevamente, los transportistas españoles ha sido las víctimas de estos conflictos. Las principales organizaciones de transportistas y cargadores de nuestro país han solicitado a los gobiernos de España y Francia, así como a las. instituciones europeas, que implementen medidas para garantizar la circulación de camiones, pero nuevamente ha quedado patente que en estas circunstancias. también están ‘solos ante el peligro’.
«Lo más alarmante es que, una vez más, las autoridades francesas están fallando en su obligación de garantizar el derecho a la libre circulación. En lugar de actuar con firmeza para mantener abiertas las rutas internacionales, se limitan a colaborar pasivamente, parando camiones e incluso forzándolos a regresar a territorio español, como ha sucedido en La Junquera en el día de hoy. Esta pasividad supone un incumplimiento flagrante de los compromisos asumidos por Francia en el marco comunitario», explica Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC y miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU).
Por su parte, desde la CETM lamentan que “a pesar de estas advertencias, los ataques se han repetido, evidenciando la inacción de la Gendarmería francesa y. una preocupante permisividad hacia estas agresiones injustificadas”.
