«Cualquier acuerdo pasa ineludiblemente por instar conjuntamente con las patronales el procedimiento para la aplicación de coeficientes reductores tal y como se acordó este lunes en el transporte sanitario. Las patronales llevan 12 años incumpliendo el II Acuerdo General para las empresas de Transporte de mercancías por carretera firmado en 2012, que ya contemplaba desarrollar las actuaciones conducentes a la aplicación de un sistema de coeficientes reductores, por lo que no vamos a seguir aceptando más bloqueos», señalan de CCOO. huelga de conductores
Los sindicatos ven con bueno ojos que se abra una mesa tripartita con el Gobierno para tratar este asunto, pero no como requisito previo a la solicitud del procedimiento -como plantean-, a su juicio, debería hacerse «de forma paralela».
Más adhesiones a la huelga de conductores
A menos de una semana del 28 de octubre, primer día de huelga general en el transporte por carretera, la práctica totalidad de los sindicatos con implantación en el sector se han sumado a la huelga. Además de asociaciones de autónomos mayoritarias como ANTAXI o UPTA y cientos de comités de empresas de transporte de mercancías y de viajeros también apoyan esta reivindicación. «Otras asociaciones de autónomos están, sin embargo, alineadas con las grandes patronales del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) a pesar de que a sus asociados les dicen estar de acuerdo con el anticipo de su edad de jubilación», denuncian.
«Las asambleas de delegados y delegadas que se están realizando a nivel provincial en los recintos sindicales están desbordando los aforos por lo que, de no llegarse a un acuerdo, el transporte por carretera se parará en España el 28-O«, aseguran los responsables de CCOO.
Por último, desde el sindicato piden «comprensión» a la sociedad por los inconvenientes que se produzcan como consecuencia de la huelga: «esperamos que entiendan nuestras justas reivindicaciones».
