Santano ha recordado que el texto fue presentado en la legislatura pasada y que el Partido Popular nunca mostró su disconformidad ni manifestó querer enmendarla en su totalidad. «La Ley de Movilidad Sostenible siempre ha contado con amplio respaldo ciudadano y con la disposición y actitud abierta de todas las fuerzas políticas, incluido el PP, para consensuar el mejor texto para una norma tan necesaria como esta», apuntan desde el Ministerio de Transportes.
Por tanto, según Santano, estamos «ante una muestra más de los planteamientos erráticos e irresponsables del Partido Popular que dejan de lado a la ciudadanía en su permanente juego para desgastar al Gobierno. Su estrategia es la de instalarse en el no como único modo de hacer oposición al Gobierno y olvidando el objetivo común de mejorar la calidad de vida de la ciudadanía«.
Una larga historia
Después de quedar en stand by en 2023 por la convocatoria anticipada de elecciones generales, el pasado mes de enero, el ministro de Transportes, Óscar.Puente, anunció que el Anteproyecto de la Ley de Movilidad Sostenible reiniciaría su tramitación parlamentaria. En febrero, el Consejo de Ministros dio luz verde al mismo texto validado en diciembre de 2022 y.acordó su tramitación por la vía de urgencia para cumplir con los compromisos alcanzados con la Comisión Europea en la Adenda del Plan de Recuperación.
