Los vehículos industriales eléctricos sumaron un total de 454 matriculaciones. Las furgonetas con 435 unidades matriculadas en febrero (396 eléctricas puras y 39 híbridas enchufables) se mantienen como el referente en el ámbito de los vehículos electrificados destinados al transporte de mercancías. Le siguen los camiones medios y pesados, que acumularon 8 y 11 matriculaciones respectivamente en el segundo mes de 2023.
En los que va de año, se han matriculado 824 furgonetas (-23,7%), 12 camiones medios (+140%) y 23 camiones pesados (-17,9%). Representan el 4,36% del total de los vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables matriculados en España.
Cambio de tendencia en la movilidad eléctrica pura
A la hora de valorar las matriculaciones de vehículos electrificados, desde AEDIVE y GANVAM ponen el foco en el cambio de tendencia registrado en febrero por el mercado de la movilidad eléctrica pura (-2,8%). “Supone un punto de inflexión que debe llamar la atención del Gobierno”, advierten. En este sentido, ambas entidades consideran urgente acometer una reforma fiscal integral que, junto a la revisión de la gestión de incentivos acompase los objetivos del PNIEC.
