Estos modelos 100% eléctricos que están a la venta desde 2019, ahora casi han duplicado su capacidad de carga de CA (43 kW), con lo que se ha reducido el tiempo necesario para cargar la batería en, aproximadamente, un 50 por ciento. También está disponible una nueva versión de paquetes de baterías, los cuales ofrecen hasta 450 km de autonomía total desde una sola carga.
Seguridad
La seguridad es fundamental en los camiones Volvo FL y FE, pues generalmente comparten en la ciudad un espacio limitado con automóviles, bicicletas, patinetes y peatones. Una gama de nuevas características aumenta la seguridad tanto para el conductor como para los demás usuarios de la vía pública, y estas mejoras de seguridad se traducen en que los modelos Volvo FL y FE superan el Reglamento de seguridad general que entrará en vigor en 2024.
Diseño
Los nuevos modelos FL y FE también vienen con un nuevo diseño atractivo con un frontal renovado, faros LED distintivos y un mejorado logotipo, así como la marca denominativa Volvo en la parte delantera.
Mejoras constantes
“Volvo Trucks representa una oferta líder en el mercado de camiones eléctricos, y los estamos mejorando constantemente para permitir que más empresas den el paso a los vehículos de cero emisiones en sus operaciones diarias —afirma Jessica Sandström, responsable de gestión de productos de Volvo Trucks—. Las nuevas versiones de Volvo FL y FE son herramientas de trabajo ideales para empresas en las que la sostenibilidad ocupa la primera posición de sus programas, y ofrecen una amplia gama de aplicaciones para sus clientes”.
Novedades en Volvo FL y FE
– Los retrovisores exteriores se han hecho más delgados para que el conductor tenga una mejor visión directa del entorno.
– El interior cuenta con nuevas luces LED y un espacio de almacenamiento interior con cerradura que mejorará el entorno de trabajo.
– Volvo FL y FE se pueden equipar con una solución de cámara integral de vista panorámica de 360º o una cámara de visión lateral.
– El nuevo panel está repleto de nuevas funciones fáciles de usar.
– La versión eléctrica tiene una nueva interfaz de toma de fuerza eléctrica que permite la fabricación de carrocería sin un motor electromecánico, con lo que se consigue simplificar la carrocería y ahorrar peso.
– El sistema de seguridad también puede incluir la detección de usuarios vulnerables en la carretera, el soporte para evitar colisiones laterales y el soporte de alerta al conductor.
