Especial Postventa | Volvo: »Estamos creciendo en penetración de postventa»

Entrevista con Óscar Castellano, Director Service Market & Retail Development de Volvo Trucks.

 
 
¿Qué balance hacen de la primera mitad del año desde el área de postventa?
Al igual que el 2021, el 2022 está marcado por la inestabilidad en componentes a lo que hemos añadido circunstancias externas, como la huelga de transportes o la situación de Ucrania. A esto le unimos una inflación que nos afecta a todos por igual. En este entorno y descontado la citada inflación, podemos asegurar que debido a la actividad de la flota Volvo, estamos creciendo en penetración de postventa.
 
¿Cuáles son las previsiones de Volvo para el cierre de este ejercicio?
Estamos envueltos en proyectos clave para profesionalizar la Red de Distribución de Volvo en conectividad para ofrecer a nuestros clientes un compromiso continuo de disponibilidad. Esto nos permite que seamos optimistas en atraer a nuestros talleres a más clientes y sustentar un crecimiento del 5% en relación con el parque que está en operación.
 
¿Qué papel está jugando la conectividad en la optimización del mantenimiento y las reparaciones de las flotas?
Seguimos apostando fuerte por nuestros contratos de mantenimiento y reparación con conectividad y predicción de averías, en cualquiera de sus adaptaciones Gold, Silver o Blue. Son clave para asegurar la productividad y la disponibilidad de nuestros clientes.
Sistemas como Volvo Connect, la plataforma de servicios digitales, también nos permite aumentar la productividad. Próximamente vamos a añadir una amplia gama de servicios digitales que el cliente podrá adquirir de manera muy sencilla desde nuestro portal, según las necesidades de cada momento. Van a estar clasificados en Productividad, Disponibilidad, y opciones independientes. Dentro de ellos como novedad tendremos todos los servicios relacionados con la electromovilidad como Range and Route, que permite al cliente configurar las rutas, el alcance de los vehículos eléctricos…, o el Energy and Environment, que permite identificar áreas de mejora en la conducción para hacerla más eficiente.
 
¿En la actualidad, qué porcentaje de las ventas lleva asociada un contrato de reparación y/o mantenimiento? ¿Su protagonismo sigue aumentando?
Nuestra penetración sobre ventas es del 65% en el año móvil, aunque estamos alcanzando ya cuotas en torno al 70%, tal y como nos habíamos propuesto. Vamos a incrementar nuestra oferta de contratos en la segunda parte del año. Ofreceremos nuestro contrato Blue con conectividad y RTM (Real Truck Monitoring) a los clientes con vehículos de más de 3 años.
 
¿En qué proyectos están trabajando para seguir evolucionando en esta área?
Estamos trabajando en todos los que supongan mayor satisfacción del cliente y seguridad para nuestros empleados dentro del marco de la sostenibilidad y compromiso con el medio ambiente. Proyectos importantes son la adecuación de la Red a la filosofía de trabajo de LEAN adaptada a los procesos de Volvo, así como la digitalización de nuestros procesos de taller. En definitiva, todo aquello que nos haga ser más eficientes y seguros.

  • “Seguimos apostando fuerte por nuestros contratos de mantenimiento y reparación con conectividad y predicción de averías. Son clave para asegurar la productividad y la disponibilidad”
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