Esta entrega es el resultado de los dos grandes pedidos realizados en 2016 para misiones tanto nacionales como regionales. Los vehículos pertenecen a tres categorías: modelo TLF 4000 (C4 Semiurbano), todoterreno TLF 4000 (C4 Semiurbano) y vehículos de extinción de incendios forestales TLF 3000 (C5 Forest).
Cada uno de estos 100 coches de bomberos Magirus ha sido construido de forma exclusiva a partir de un chasis IVECO Eurocargo y equipa un potente motor de 220 kW (299 CV). Gracias a su cabina de acero, el modelo C4 Semiurbano está diseñado para transportar un equipo de bomberos de 1+8.
Así son los vehículos
Se solicitó que 55 unidades fueran del consolidado modelo 160E30, en su variante 4×2. Otras 16 unidades son de la versión 150E30W, todoterreno de ruedas gemelas, que garantizan un comportamiento óptimo en terrenos difíciles. Ambas versiones incorporan un tanque de agua de gran tamaño, con una capacidad de 4.000 litros; y una bomba centrífuga Magirus MPN230, con una capacidad de 3.000 litros por minuto y 10 bares de presión.
Los 29 vehículos restantes están especialmente diseñados para incendios forestales de grandes dimensiones, como los que el Departamento Nacional de Bomberos de Chile combatió en el pasado. Se trata de Magirus C5 con chasis 150E30 WS Eurocargo, una variante todoterreno de neumático único con cabina de acero (1+5), que demuestra sus virtudes particularmente sobre terrenos sin asfaltar. Estos modelos incorporan un tanque de 3000 litros y la potente bomba Magirus MPN 230, y un sistema de protección para los ocupantes y el propio vehículo.
Cien camiones Magirus para el Cuerpo Nacional de Bomberos de Chile
La Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos de Chile (JNBC) ha adquirido vehículos autobomba con tanque de agua.
