La ‘Catalañeta’: los camiones podrían pagar 1.500 euros anuales

La intención del Gobierno autonómico es poner en marcha a partir de enero de 2019 un nuevo modelo de gestión sobre toda la red viaria catalana, mediante el establecimiento de una “viñeta” que deberían adquirir todos los vehículos que pretendan circular por las carreteras catalanas, siendo obligatoria tanto para los vehículos ligeros como para los pesados.

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El objetivo es que mediante el establecimiento y cobro de la nueva “viñeta” por parte de la Administración autonómica, desaparezcan los actuales sistemas de cobro mediante peajes que gestionan las empresas concesionarias a través de peajes explícitos o peajes en sombra.
 
[Fomento se opone]
 
Escasa información
En cuanto al coste de la referida viñeta, que será diferenciado en función de la tipología de vehículo y su categoría medioambiental, el Gobierno autonómico sólo ha confirmado públicamente el importe para los vehículos ligeros que adquieran la viñeta con vigencia anual, que podría alcanzar los 110 euros, pero sigue sin concretarse el importe que abonarían los vehículos pesados (camiones y autobuses), aunque algunas estimaciones lo sitúan en el entorno de los 1.500 euros anuales. Además tampoco se ha facilitado información sobre el coste aproximado que tendrían las demás modalidades temporales de la “viñeta”, esto es, la diaria, semanal o mensual, que serían las modalidades que previsiblemente adquirirían los transportistas del resto de España que no fueran a utilizar diariamente la red viaria catalana.
 
En el caso de que finalmente se aprobara el nuevo sistema catalán de peajes, Fenadismer ha anunciado solicitará que para la fijación del importe de la viñeta que se establezca para los vehículos de transporte, se tenga en cuenta la aportación vía impuestos que el sector del transporte por carretera realiza a las arcas públicas tanto estatales como autonómicas.
 
Además exigirá que no exista ningún tipo de discriminación o agravio económico en función de las diferentes modalidades temporales de la viñeta.
 

  • Fenadismer lamenta que el colectivo de transportistas del resto de España, pese a que la nueva medida propuesta les afecta directamente, no esté representado en la mesa de negociación (“Grup de Peatges”) y ha solicitado formar parte de la misma.
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