En un momento de alto control presupuestario, el municipio de Fife (Escocia) ha decidido adquirir dos vehículos dual-fuel de recogida de residuos tras evaluaciones exhaustivas del coste total de la vida útil de los vehículos. Asimismo, se adquirieron, dentro del proceso general de compras, otros seis vehículos adicionales diésel equipados con transmisiones Allison.
Los ocho vehículos nuevos se basan en el chasis Econic Mercedes-Benz de 26 toneladas con carrocería Heil PowerLink y levantacontenedores Terberg idénticos. El Econic cuenta con motor Mercedes OM 936 LA de seis cilindros y 7,7 litros, que alcanza los 220-260kW (299-354 CV) a través de las transmisiones completamente automáticas Allison Serie 3000 de seis velocidades. Los vehículos se utilizarán de lunes a viernes, durante 15 horas diarias, en una exigente ruta llena de arranques y paradas.
Máximo rendimiento y seguridad
Las transmisiones completamente automáticas de Allison harán que los nuevos vehículos sean más seguros para los conductores, ya que les permitirá centrarse en el tráfico sin la distracción de los embragues manuales o los cambios de marcha. La Tecnología de Par Continuo de Allison asegura mayor maniobrabilidad y control del vehículo mientras se conduce en el estresante tráfico urbano o por calles estrechas. Su convertidor de par patentado y sus cambios de marcha sin interrupciones de potencia ofrecen una capacidad de arranque sin igual. Asimismo, los avanzados controles electrónicos Allison de 5ª generación aplican las mejores estrategias de cambio de marcha para lograr un gran ahorro de combustible.
Reducir emisiones para mejorar la calidad del aire
La tecnología dual-fuel de ULEMCo permite inyectar hidrógeno en la entrada de aire y mezclarlo posteriormente con diésel y usarlo directamente en el motor de combustión. El hidrógeno a bordo se almacena comprimido en tanques de 350 bar instalados en la parte izquierda del chasis Econic. El kit retroinstalado de hidrógeno incluye un sistema preciso de gestión del motor que optimiza el uso de hidrógeno en la mezcla de diésel, y así ofrece la máxima reducción de emisiones con un equilibrio entre rendimiento y alcance.
Allison: más rendimiento y seguridad en los camiones dual-fuel
Estos vehículos, que emplean una combinación de diésel e hidrógeno para su funcionamiento, se destinarán a la recogida de residuos. Se espera que reduzcan el consumo de combustible, la contaminación y el ruido.
