En el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de este año (pabellón 17, stand A06/B11) podrán verse algunas de las soluciones que ya están a disposición de los profesionales: suspensiones neumáticas de peso reducido y neumáticos de bajo consumo de combustible, así como un catalizador de oxidación diésel reducido).
Gracias a la familia de suspensiones neumáticas de peso reducido de Continental, los transportistas ganan, por ejemplo, de 12 a 15 kg de carga por eje. En caso de un rendimiento kilométrico de 400.000 km, las emisiones de CO2 se reducen en 200 kg. En comparación con los pistones de acero habituales, esto se traduce en hasta un 75 % menos de peso mediante el empleo de un material sintético especial.
En Hannover, Continental también presentará una innovadora solución para el tratamiento posterior de los gases de escape cercano al motor destinado a la gama pesada de vehículos comerciales. Al ubicar el catalizador de oxidación diésel (DOC) cerca del motor, su volumen puede reducirse en un 30 % aproximadamente. A su vez, el empleo de un nuevo cuerpo del catalizador con un diseño CS-Design (Crossversal Structure) permite disminuir el peso del DOC en un 20 % adicional.
Neumáticos más optimizados
Los asistentes a la IAA 2016 podrán conocer en primicia su nueva línea de neumáticos Conti EfficientPro para eje de dirección y de tracción, con resistencia optimizada a la rodadura, que han sido diseñados específicamente para el transporte de larga distancia por autopistas y vías rápidas.
Continental ha optimizado las acreditadas tecnologías que ya se empleaban en la línea de neumáticos Conti EcoPlus para implementarlas en el Conti EfficientPro. Gracias a los compuestos de caucho especiales empleados en la estructura multicapa de la banda de rodadura y a un comportamiento de rodadura optimizado ha sido posible reducir todavía más la resistencia a la rodadura del Conti EfficientPro. En comparación con los neumáticos Conti EcoPlus, un tractocamión con semirremolque de 40 t equipado con los Conti EfficientPro en el eje de dirección y en el de tracción ahorra adicionalmente hasta 0,64 l de combustible a los 100 km.
Además de las novedades, también se exhibirán otras tecnologías de Continental ya conocidas, como el sistema de sensores eHorizon, que permite un ahorro de casi 1 l/100 km, o ProViu Mirror, un dispositivo digital que sustituye los retrovisores exteriores y ofrece un potencial de ahorro de hasta 0,6 litros.
