Los Bomberos de Madrid incorporan camiones Mercedes-Benz

La Jefatura del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid ha confiado en el fabricante alemán para realizar una profunda renovación de su flota de camiones.

Once Mercedes-Benz Atego han sido carrozados como Bombas de Pastos y se destinarán a la extinción de incendios en zonas con abundante vegetación. Estos camiones  están equipados con motores OM 936 de 6 cilindros en línea y 7,7 litros de cubicaje, que entregan 220 kW (299 CV) de potencia y 1.200 Nm de par. La caja de cambios elegida es una Allison 3000 completamente automática con convertidor de par y retarder.
Estos camiones tienen una configuración 4×4 con reductora, además también cuentan con bloqueos longitudinales y trasversales. La cabina es doble para cinco plazas. Disponen de un amplio armario en cada lateral para almacenar todo el equipamiento necesario. El depósito de agua alberga en su interior 4.500 litros.
Estas Bombas de Pastos han sido carrozadas por Iturri teniendo en cuenta las necesidades de las intervenciones a las que acuden.
 
A lo más alto con Mercedes-Benz
Las autoescalas, uno de los camiones más espectaculares que se puede encontrar en los parques de bomberos, también se han renovado. En total se han incorporado diez unidades, de distintas longitudes, montadas sobre vehículos Mercedes-Benz.
Las dos autoescalas de menor altura elevan su cesta hasta los 27 metros y han sido fabricadas por Rosenbauer Metz. Siete alcanzan los 32 metros y han salido de la factoría alemana de Magirus. Entre ellas merecen una mención especial las cuatro que incorporan un novedoso sistema de articulado en sus cestas, que les permite incrementar su versatilidad. Es la primera vez que el Ayuntamiento de Madrid adquiere este tipo de autoescalas. Todas ellas, al igual que las Bombas de Pastos, están propulsadas por un motor OM 936 de 6 cilindros en línea,  7,7 litros de cubicaje y 299 CV de potencia.
Por último, la autoescala más alta permitirá a los bomberos madrileños intervenir en edificios de casi 20 plantas con sus 55 metros de longitud. Se trata de una Magirus y está montada sobre un Mercedes-Benz Arocs 6×4, movido por un motor OM 470 de 10,7 litros y 360 CV. La cabina es simple (tres plazas) y dispone de tres armarios en cada uno de los laterales.

  • Durante las últimas semanas, los vehículos ya han comenzado a prestar servicio en las calles de la capital de España. 
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