Considera que la ruptura del área Schengen, además de un incalculable precio simbólico, supondría también importantes costes derivados de la reimplantación de controles fronterizos y un estancamiento económico inmediato de toda la economía europea, y conduciría a una crisis aún más profunda que la que estamos empezando a superar en estos momentos.
"Sería una medida particularmente dura para las empresas de transporte y para nuestros clientes porque incrementarían innecesariamente los costes laborales y de explotación, y los plazos de entrega", advierten los responsables de la Confederación.
Medidas para garantizar el normal flujo de mercancías
La CETM recuerda que este acuerdo, que cuenta con 26 Estados miembros y que se creó hace más de 30 años para garantizar la libre circulación de personas, mercancías y servicios, es la base sobre la que se sustenta la creación y el futuro de la Unión Europea.
"Si finalmente se procediera a la suspensión de este acuerdo, creemos indispensable que se pusieran en marcha los protocolos necesarios para garantizar el normal flujo de mercancías por el espacio europeo", anticipan.
El transporte dice no a la suspensión de acuerdo de Schengen
Ante la posibilidad de su suspensión temporal como medida de presión en la crisis de los refugiados, y a raíz de lo acordado por el Pleno del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su oposición a que se tome esta medida.
