+24,5%. Se venden más camiones
Durante el primer trimestre del año se matricularon 4.700 camiones en España (+24,5%), según las estadísticas de Aniacam.
Las tractoras siguen concentrando la mayor parte de las ventas en este periodo: 3.483 unidades, un 20% más que en el arranque de 2014. Mercedes-Benz (639), Volvo Trucks (605) y Scania (496) ocuparon el podio.
También tuvieron una evolución positiva el resto de los segmentos: Camiones Rígidos de Carretera (425 unidades / +23,55%), Camiones Medios (535 / +25%) y los Camiones Ligeros (223 /21,20%).
+44,6%. Las furgonetas, lanzadas
Este mercado cerró el primer trimestre con unos registros desconocidos durante los últimos años: 35.679 unidades (+44,6%). Las furgonetas (21.601 / +49,9%) y los furgones/combi >=2,8 <=3,5 (8.260 / +32,8%) han representado el casi el 84% de las ventas totales en este periodo.
Aunque las estadísticas son muy positivas, desde Anfac siguen recordando que "la antigüedad de este tipo de segmento es muy elevada" y reclaman que "la financiación fluya", y se facilite a las empresas, autónomos y pymes la sustitución de sus vehículos.
+ 66,27%. Remolques y semirremolques siguen creciendo
En el mes de marzo se comercializaron 973 unidades en el mercado español (+66,61%) y el primer trimestre se cierra con 2.938 vehículos matriculados, un 66,27% más en el mismo periodo del pasado ejercicio. Lecitrailer, con 721 unidades comercializadas y una cuota del 24,20% lidera el ranking de ventas en España, le siguen Schmitz Cargobull (515 / 17,53%) y Krone (450 / 15,32%)
Los frigoríficos, con 1.116 unidades (+79,42%), y las lonas (989 vehículos / +56,74%) siguen siendo el motor de este mercado. Representan más del 71% de las ventas totales.
1.434 empresas más dedicadas al transporte de mercancías
Según los datos del Registro General de Empresas de Transporte del Ministerio de Fomento, el mes de abril se inició con un total de 233.819 empresas de transporte por carretera en España, 1.544 más que al comienzo del año.
En la actualidad, siete de cada diez empresas de transporte por carretera se dedican al movimiento de mercancía (165.730). En enero, esta la cifra ascendía a 164.296. Por lo tanto se han creado 1.434 nuevas empresas transportistas de mercancías durante los primeros 90 días de 2015.
83 días. Se reducen los plazos de pago
En el último mes del trimestre, los plazos de pago se situaron en 83 días de media, según el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte que elabora Fenadismser y la Fundación Quijote para el Transporte. Este dato, que ya se registró en marzo de 2014, es la media de días de pago desde fecha factura más baja de los dos últimos años.
Aunque se recortaron los plazos siete días respecto a los meses de enero y febrero, aún el 69% de los clientes de los transportistas sigue incumpliendo la Ley de morosidad.
-11,8%. Desciende el número de parados en el transporte
A falta de los datos de marzo, e l número de parados en el sector del transporte y la logística fue de 126.959 personas en febrero, lo que representa un 0,9% menos con respecto a enero. En relación a febrero de 2014, se produjo un descenso del 10,6%, según las estadísticas del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE).
Desglosando estas cifras, en la actividad del transporte terrestre y por tuberías, hay 89.705 demandantes, un 1,4% menos que enero, mientras que la caída en la variación interanual es del 11,8%.
¡Hay brotes verdes en el transporte!
En mayo de 2009, la vicepresidenta del Gobierno y ministra de Economía, Elena Salgado, aseguraba que los brotes verdes de la recuperación estaban a punto de llegar. Casi seis años después, parece que la salida de la crisis comienza a ser una realidad, al menos así lo ponen de manifiesto algunos datos del primer trimestre del ejercicio.
