José Antonio Jaria es un profesional experto en asistencia y rescate 24 horas en carretera y en su empresa se ha estrenado una de las grúas más eficaces sobre un Scania 124C 420 CV de morro. José Badía, director general de Scania Hispania, S. A, se la ha entregado junto a Mathias Carlbaum, director comercial de Camiones y Marketing, y Francisco Martínez Ortiz, gerente de Orvi, S. L, concesionario oficial de Scania para Zaragoza, Teruel y Huesca. José Antonio Jaria ha estado acompañado por su hijo David, un «peque» al que le gustan los camiones y rescatar sus coches de juguete con la maestría que su padre le enseña.
Los buenos camiones actuales cada día se averían menos «dice José Antonio», pero dado el mayor volumen y rapidez del tráfico actual, una vez ocurrida una avería o accidente hay que limpiar inmediatamente las vías para no ocasionar nuevos accidentes. Por eso «en Grúas Tadi hemos preparado este nuevo Scania 124C 6×4 que es nuestra unidad de remolcaje y rescate más completa. Tiene una potencia de 420 CV y está dotada con una Grúa pala y otra con brazo extensible como respuesta a las actuales exigencias de dar el mejor y más rápido servicio». Jaria señala que una de sus ilusiones ha sido siempre tener un camión de morro, «ya que lleva el peso más avanzado, lo que en el caso de este Scania tres ejes tiene un rendimiento equivalente a la potencia de un cuatro ejes como contrapeso. Además de su alto rendimiento y fiabilidad, el Scania de morro, tiene una imagen muy atractiva».
El ámbito de trabajo de Grúas Tadi se ciñe a Zaragoza y sus alrededores, nunca más allá de 50 kilómetros, para dar el buen servicio y la rapidez que le caracteriza. Según señala Jaria, Zaragoza es un punto muy estratégico de España, porque en un radio de 300 km están Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia y a 150 km se encuentra la frontera francesa «Por Zaragoza hay cada día un tráfico más intenso de transporte por carretera tanto de mercancías como de pasajeros con muchas líneas y excursiones a los Pirineos, playas, etc». La grúa con pluma extensible puede llegar hasta 20 metros, en el caso de turismos y furgones cuando salen lejos de la vía. Con esta grúa es fácil rescatarlos sin gran inconveniente. En el caso de actuar a pie de camión, tiene la suficiente potencia como para elevar y suspender una tractora.
