Acompañado por Ángel Rodríguez Lagunilla, Director de la planta, Pep Vila recorrió las instalaciones de Iveco en Madrid, que cuenta con una superficie construida de más de 134.140 m2, tiene una plantilla de más de 2.400 personas y fabrica 110 camiones al día. Vila pudo comprobar de primera mano todas las etapas del proceso de producción en el que prima la calidad y la excelencia.
Vila visitó las zonas de chasis, en la que se dan forma al esqueleto de los camiones, de ingeniería, donde se realiza la preparación y montaje de todos los elementos del motor, frenos o cajas de cambios, y de guarnecido de cabinas, donde se “visten” por dentro y se montan los salpicaderos cabinas, para terminar en la zona final de cadena donde, tras ponerle los neumáticos, el camión sale rodando.
Al final del recorrido el piloto del team Iveco De Rooy Petronas, ha podido probar uno de los Trakker “de calle” para contrastar las diferencias con el que va a ser su mejor aliado a lo largo de las duras y exigentes jornadas en el Dakar 2014.
El piloto español comentó que la visita a la factoría le había dejado “muy sorprendido y muy contento, porque veo que detrás de la marca tenemos una fábrica del máximo nivel mundial que, además, está en España. Con una tecnología y unos procesos que no dejan de sorprenderte. Sobre todo la optimización del trabajo y de recursos a la hora de hacer más fácil el montaje. Creo que esta es la clave del éxito de la marca y de los modelos que se hacen aquí en Madrid”.
Respecto al Dakar 2014, comentó que el objetivo es que “Gerard de Rooy vuelva a ganar, al igual que en 2012, acompañado en el podio por Hans Stacey. Yo estaré ahí, detrás de ellos, intentando colocar el Trakker entre los 10 primeros”
Pep Vila, en la cuna del Trakker
El piloto español visitó las instalaciones industriales de Iveco en Madrid, sólo unos días antes de viajar a Argentina para competir en el Dakar 2014.
