Ajustando la velocidad de crucero antes de iniciar un ascenso o un descenso, Scania Active Prediction ayuda al conductor a aprovechar al máximo hasta la última gota de combustible. Los datos cartográficos se almacenan en el Scania Communicator, que ya incorpora el posicionamiento GPS, y el sistema interacciona con el sistema de gestión del motor para regular la velocidad del vehículo.
Mientras que el control de crucero mantiene la velocidad previamente fijada bajo todas las condiciones, el Scania Active Prediction va más allá y, combinando la información topográfica con los datos GPS, determina la posición del vehículo y la topografía de la carretera por delante. A partir de esa información, se calcula el perfil de velocidad de mejor relación coste/eficacia, segundo a segundo.
Los conductores con menos experiencia son los que más pueden beneficiarse, adquiriendo al mismo tiempo un estilo de conducción económico. Los conductores más experimentados no se beneficiarán tanto en rutas muy conocidas, pero por rutas desconocidas, de noche y en condiciones climatológicas adversas, la anticipación activa les ayudará a ahorrar combustible.
A partir de principios de 2012, los clientes europeos incluir este sistema en sus vehículo.
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