Ubico, empresa encargada de prestar servicios públicos esenciales a ocho ayuntamientos del Reino Unido, ha reforzado la seguridad y la eficiencia de su flota gracias al uso de transmisiones automáticas Allison Transmission. La compañía opera alrededor de 1.300 vehículos destinados, entre otras funciones, a la recogida de residuos y materiales reciclables de unos 369.000 hogares en una superficie cercana a los 3.400 kilómetros cuadrados.
Uno de los principales retos de la flota se encuentra en Gloucestershire, especialmente en la zona de Stroud, caracterizada por pendientes muy pronunciadas. En estas rutas, los vehículos pesados, algunos de hasta 26 toneladas, deben afrontar fuertes desniveles tanto en ascenso como en descenso.
Más seguridad en descensos pronunciados
Una de las tecnologías más valoradas por Ubico es el retardador integrado en las transmisiones Allison. Este sistema permite reducir la velocidad del vehículo a través de la propia transmisión, disminuyendo la necesidad de utilizar los frenos de servicio. Según Alexander Walsh, responsable de Mantenimiento de Flota y Taller de Ubico, esta solución ayuda a evitar el sobrecalentamiento de los frenos y la consiguiente pérdida de eficacia.
Además, el menor uso de los frenos convencionales contribuye a reducir su desgaste y los costes de mantenimiento. Ubico asegura haber comprobado estos ahorros mediante su propio software de gestión de flota.
El retardador también puede ayudar a reducir las emisiones de partículas derivadas del desgaste de los frenos y los neumáticos, un aspecto alineado con los objetivos medioambientales de la compañía.
FuelSense 2.0 para reducir el consumo
Ubico también destaca el papel de FuelSense 2.0, la tecnología de Allison diseñada para optimizar los cambios de marcha y la gestión de la energía durante el ciclo de trabajo del vehículo. En rutas de recogida de residuos, caracterizadas por cientos de paradas y arranques diarios, funciones como el paso automático a punto muerto cuando el vehículo se detiene permiten evitar cargas innecesarias sobre el motor y reducir el consumo de combustible.
La compañía complementa estas tecnologías con un programa de seguimiento de la conducción basado en el Índice de Eficiencia Energética del Conductor (EEDI), que analiza hábitos como la aceleración, el frenado y la toma de curvas.
Ubico se ha marcado como objetivo alcanzar la neutralidad de carbono en 2030. Para ello, combina tecnología de transmisión, telemática y formación de conductores con el fin de reducir el consumo, las emisiones y los costes operativos de su flota.
