La Comisión Europea ha aprobado la modificación y ampliación del régimen español de ayudas estatales dirigido a las empresas de transporte por carretera afectadas por el aumento de los precios del combustible como consecuencia de la crisis en Oriente Próximo. El programa, aprobado inicialmente el 29 de junio de 2026, contará ahora con un presupuesto estimado de 703 millones de euros y extenderá su periodo de aplicación durante tres meses adicionales.
Las ayudas al transporte se prolongan hasta septiembre
El régimen español cubría inicialmente el periodo comprendido entre marzo y junio de 2026. Con la modificación autorizada por Bruselas, las ayudas también se aplicarán durante los meses de julio, agosto y septiembre. La medida pretende aliviar el incremento de los costes operativos que soportan las empresas y los profesionales del transporte por carretera debido al encarecimiento de los carburantes.
Ajuste de las cuantías por la rebaja del impuesto sobre hidrocarburos
La Comisión Europea también ha autorizado una modificación de los importes de las ayudas. Las nuevas cuantías tendrán en cuenta la reducción temporal del impuesto especial nacional sobre los hidrocarburos. El resto de las condiciones establecidas en el programa inicial se mantendrá sin cambios.
El régimen fue aprobado al amparo del Marco Temporal de ayuda en respuesta a la crisis en Oriente Próximo, conocido como METSAF, creado para permitir que los Estados miembros adopten medidas extraordinarias de apoyo económico ante las consecuencias de la crisis.
Bruselas considera que las ayudas son necesarias y proporcionadas
La Comisión ha evaluado la modificación del régimen conforme a las normas europeas sobre ayudas estatales y, en particular, al artículo 107, apartado 3, letra c), del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea. Este artículo permite a los Estados miembros apoyar el desarrollo de determinadas actividades económicas siempre que las ayudas no alteren las condiciones de competencia y los intercambios comerciales de una manera contraria al interés común.
Tras su análisis, Bruselas ha concluido que la ampliación y las modificaciones notificadas por España cumplen las condiciones previstas en el METSAF. Según la Comisión, el régimen continúa siendo una medida necesaria, adecuada y proporcionada para facilitar la actividad económica de las empresas de transporte por carretera sin provocar distorsiones indebidas en el mercado interior.
Apoyo al sector ante el encarecimiento de los carburantes
El transporte por carretera es uno de los sectores más expuestos a las fluctuaciones del precio del combustible, ya que el gasto en carburantes representa una parte significativa de sus costes de explotación. La ampliación del programa permitirá mantener el apoyo económico durante los meses de verano y compensar parcialmente el impacto del incremento de los precios energéticos sobre transportistas autónomos y empresas del sector.
